@Delirium_Permanent: Pan pilot użył awaryjnego przełącznika SPIN RECOVERY (świecący na żółto po prawej stronie), który daje pilotowi pełną kontrolę nad powierzchniami sterowania samolotu, bez wtrącania się komputera (komputer narzuca ograniczenia, aby nie przekroczyć przeciążeń które mogą zniszczyć maszynę). W instrukcji piszą że tego przełącznika nie powinno się ruszać (w późniejszych wersjach chyba go nawet wyłączyli).
#dcs