Aktywne Wpisy
![Mega_Smieszek](https://wykop.pl/cdn/c0834752/3f9b587a2673756e6d2488a1c26ea248f7b4bbb4529533f06ffaeac6783173c3,q60.jpg)
Mega_Smieszek +49
![Mega_Smieszek](https://wykop.pl/cdn/c3201142/7c4bcc2692cefde2b7a7953428ae33212dc3e772c5987fbc0df686bb69f9315d,w150.jpg?author=Mega_Smieszek&auth=07a1cd739db888aa3900b1992d278e8f)
źródło: temp_file4473753122439212613
Pobierz
xEm +2
Siema Mirki ( ͡° ͜ʖ ͡°) Dotąd ubierałem się w zwykłych sieciówkach, bo miałem #!$%@? na loga i marki. Ale kurde, te ciuchy to jakaś straszna padaka i denerwuje mnie wyrzucanie np. T shirtow po 4 praniach bo wyglądają jak guano. Zresztą ciuchy z sieciówki (h&m, zara) wyglądają już znacznie gorzej po pierwszym praniu...
Teraz myślę, żeby ogarnąć coś lepszego. Co sądzicie o takich markach jak Tommy Hilfiger czy Ralph Lauren, Calvin Klein itp? Czy te droższe ciuchy faktycznie są lepszej jakości, czy to tylko przepłacanie za znaczek?
Dajcie znać, jak to wygląda u Was. Macie jakieś sprawdzone marki, gdzie płacisz więcej, ale masz pewność, że ciuch nie rozpadnie się po drugim praniu i że utrzyma się kolor? A może znacie jakieś mniej znane,
Teraz myślę, żeby ogarnąć coś lepszego. Co sądzicie o takich markach jak Tommy Hilfiger czy Ralph Lauren, Calvin Klein itp? Czy te droższe ciuchy faktycznie są lepszej jakości, czy to tylko przepłacanie za znaczek?
Dajcie znać, jak to wygląda u Was. Macie jakieś sprawdzone marki, gdzie płacisz więcej, ale masz pewność, że ciuch nie rozpadnie się po drugim praniu i że utrzyma się kolor? A może znacie jakieś mniej znane,
50 km/h w zabudowanym przy tych osiągach/hamulcach to śmiech, 70 km/h mogło by być na lajcie, bo dużo osób wyznaje zasadę że "do 20 wzwyż nie łapią", więc i tak każdy leci te 60-70 ¯\(ツ)/¯
50 w zabudowanym może miało sens za czasów poloneza i trabanta, teraz to kuriozum. #takaprawda
#polskiedrogi
Teraz ruch jest taki, że nie ma zwyczajnie potrzeby, a 50 km/h wynika nie tylko z bezpieczeństwa ale też hałasu czy płynności.
No i zlikwidować zapis który pozwala na maksymalne podwyższenie prędkości do 70 w mieście - jest wiele miejsc gdzie masz po 3-4 pasy w jedną stronę, zero ruchu pieszych, kiedyś było 90 ale potem odgórnie zmniejszyli do 70
- często teren zabudowany jest zabudowanym tylko formalnie, bo praktycznie wkoło nic nie ma
- jeszcze częstszy przypadek - droga dwupasmowa, oddzielona od ruchu pieszego i rowerowego, brak zabudowań i limit nie zostaje nawet zwiększony do 70km/h
Ten drugi przypadek mam w pobliżu, ulubione miejsce na łowy panów z suszarkami. Droga pośrodku
@robertx: droga hamowania porsche z ceramicznymi hamulcami 70-0 będzie gdzieś o połowę krótsza niż fabią z bębnami 50-0 ( ͡º ͜ʖ͡º)
@Wraczek: Fakt, cokoolwiek więcej niż 30 km/h w większości miejsc w mieście, to aberracja. Raz kwestie bezpieczeństwa, dwa hałasu, a trzy, że odpowiednio zaprojektowany ruch w centrum będzie wtedy nawet płynniejszy.
ale ok niech będą zwykłe stalowe
@assninja: założę się, że nie. Pokaż dowody/pomiary.
Poza tym różnica w przeżywalności wypadku przy prędkości 50 a 70 jest ogromna, na wykresie tłumacząc w przyblizeniu z burgerowego mph na km/h: 32 - 50, 45 - 70, 50 - 80.
https://nacto.org/publication/city-limits/the-need/speed-kills/
źródło: temp_file8299392396324840924
PobierzJak wsadzisz opony od porsze do fabii to zahamuje niewiele gorzej (szersza opona = większa przyczepność), jedyne co to te hamulce z porszaka później się przegrzeją ¯\(ツ)/¯