[plaisant]

W cenie tesli model 3/Y dostępny jest Ford Kuga PHEV z akumulatorem o pojemności 14,4 kWh, który teoretycznie pozwala na przejechanie 56 km w trybie całkowicie elektrycznym.

„hybryda + E85 = cudowne rozwiązanie” z pewnością, ale nie w SUV-ie o masie 1700 kg.
Największą wadą tego samochodu jest to, że nie można go ładować! :D ¯\(ツ)/¯
Nie założyli ładowarki. A to setki euro wydane niepotrzebnie na paliwo, skoro tak łatwo jest doładować samochód w domu w nocy.
https://www.youtube.com/results?search_query=ford+kuga+hybrid+polska
#auto #samochody #samochodyelektryczne #tesla #ford

[PiotrFr]

@login_cwiczebny: @programista15cm przecież to cały układ napędowy z Rav4

[login_cwiczebny]

@PiotrFr: może być, aż tak mnie to auto nie zainteresowało po pierwszych oględzinach, żeby się nim dalej interesować. SUVy nie są dla mnie.

[Marian84]

@plaisant: Podobał mi sie Kuga Phev dopóki nie zobaczyłem rozebranego silnika na YT. W skrócie MASAKRA jak to jest słabo wykonane.

[PiotrFr]

@Marian84:

rozebranego silnika na YT. W skrócie MASAKRA jak to jest słabo wykonane

Jak Lexus? ( ͡° ͜ʖ ͡°)

[plaisant]

@PiotrFr Jak porche hybrid. Jest taki ciąg rurek od chłodzenia że masakra.
A tu chińczyk pokazuje na YT jak mały system jest w Tesli zaprojektowany od nowa taki sam do różnych wersji.

[plaisant]

@PiotrFr

@plaisant: są obie. FCEV i PHEV.

@xyz_xyz

@plaisant phev to znaczy - plug-in hybrid electric vehicle, czyli z możliwością ładowania z sieci i to najlepsza

[plaisant]

Za mało wiem o hybrydach. Jakas aktualna lista PHEV model i rok i cena to OtoMoto.
Jak 3-5 lat bateria jest jeszcze na 70 % to na małych trasach jeszcze z 5 dodatkowych lat by pojeździł

[plaisant]

@PiotrFr @xyz_xyz @programista15cm jakiś artykuł po francusku wprowadza ludzi w błąd bo jasno napisali że ładuje to tylko silnik na E85 a wszystko działa jak w elektryku. Nie wiem co tam jest za skrzynia. FCEV to też pług in

[PiotrFr]

@plaisant:

FCEV to też pług in

[Yelonek]

@PiotrFr: FCEV to Fuel Cell EV?
Poza tym samoładujące hybrydy są lepsze, bo same się ładują. Tak mówili w reklamie. Masz hybrydę bez konieczności ładowania, za to z koniecznością wożenia kilogramów zbędnych gratów.

[PiotrFr]

@Yelonek: FHEV oczywiście. Coś się literki poprzestawiały ( ͡° ͜ʖ ͡°)

[plaisant]

to imponująca sprawność by musiał mieć ten silnik XDDDD

jak idzie 4l / 100 @ 120 to nie idzie w "tandemie" tylko pełna moc pradu i benzyna pyrka.

Nie przejedzie tak 80km

@programista15cm 50 przejedzie z baterii a wlane w baku etanolu E85 i pytanie. czy silnik robi za prądnice. Wnioskuję z FCEV że jest tak zaprojektowany że ten silniczek spalinowy realnie pracuje jak prądnica dla baterii i silnika i może ładowac w czasie jazdy baterie/ Ciekawe czy tak jest.

[login_cwiczebny]

@plaisant: ja byłem w fordzie, oglądałem go, ale nie jeździłem. Miejsca tak całkiem całkiem, ale nie, coś mi w tym aucie nie pasowało. Do wożenia gratów miałem transita, i to było dobre auto. Teraz zamieniłem na focusa st, bo już nie potrzebuję transita. Ale jeśli bym kiedyś potrzebował duże auto to tylko transit/transporter.

Mogli by zrobić takiego w hybrydzie, z tym 2,5 litrowym silnikiem. To by było coś fajnego.

[plaisant]

@login_cwiczebny: z dużą baterią 100kW na spodzie czy większą :)
C max jest wystarczająco miejsca w środku. Focus też.

[login_cwiczebny]

100kW na spodzie czy większą

@plaisant: no to już teraz możesz sobie kupić ten id buzz (co wg mnie jest brzydkie jak noc).

[plaisant]

@login_cwiczebny: a to kurde nawet nie wiedziałem. To czysty elektryk tak?

[login_cwiczebny]

@plaisant: tak

[PiotrFr]

@plaisant:

to nie art to komentarze ludzi z tego arta

Płaczą że wersja na etanol nie jest plug

[plaisant]

@login_cwiczebny: ty masz w tym focus może silnik 1.0 Ti-VCT 12V EcoBoost S&S 125KM? To dobra benzyna bez turba na zmiennych fazach rozrządu.

[login_cwiczebny]

@plaisant: nie, ja w moim focusie mam 2.0T, 250 kucy :)

Ale w transicie miałem ten 1.0 100 konia. Fajnie to szło, i bardzo ekonomiczne.