Aktywne Wpisy
Raby +1
Jak po cichaczu otworzyć browara? Niby popijam z 16 lat, ale nigdy nie zajmowały mnie takie problemy, szczególnie że różowa nigdy nie narzekala, ba sama alko przynosiła. No cóż, zmieniło się po ślubie. Teraz narzeka, ze pieniadze, że dziecko (planuje) a mnie smali. Przedstawie sytuacje operacyjną: Mieszkanie 47m2, żona nie zamyka drzwi w sypialni, czujny sen, nie mogę wyjść z mieszkania, ale mogę na balkon (nie mogę go zamknąć od zewnątrz), nie
Faraluch +14
Hejtuję konfederację za praktycznie wszystko, przede wszystkim za populizm i nierealne postulaty z akademii chłopskiego rozumu. Ale za ostatnią #afera z jedzeniem psów - nie. Czy wy wszyscy oburzeni, możecie mi podać jakikolwiek argument za tym, że świnkę i krówkę wolno zjeść, a pieska nie?
Tak naprawdę różni się to tylko przyjętą normą w waszej głowie, której nigdy nie odważyliście się obalić ani zakwestionować. Tak jest i już. I zarówno konfederaci którzy
Tak naprawdę różni się to tylko przyjętą normą w waszej głowie, której nigdy nie odważyliście się obalić ani zakwestionować. Tak jest i już. I zarówno konfederaci którzy
Aktywne Znaleziska
Od wielu lat pracuje jako oficer na statkach handlowych teraz pasażersko / samochodowych inaczej zwanych typu Ro-Pax.
Poczynając od najniższych stopni oficerskich 4 oficer, 3 oficer, drugi oficer oraz od dość niedawna (rok) pierwszy oficer.
Problem w branży jest powszechnie znany i przemilczany.
Do tej pory IMO czyli Międzynarodowa Organizacja Morska (delegatura ONZ) oraz państwa flagi (gdzie zarejestrowane są statki) czy finalnie towarzystwa klasyfikacyjne nie mają żadnej procedury odnośnie aut elektrycznych.
Ostatnio podczas odnowienia papierów statku (klasy) wraz z kapitanem zapytaliśmy się inspektora wysłanego przez państwo flagi co robić mamy podczas pożaru z załogą i pasażerami usłyszeliśmy nie ma żadnych przepisów i wytycznych.
Ani jednej konkretnej co robić w przypadku pożaru takiej jednostki na statku. Armatorzy (właściciele statków) na własną rękę robią co mogą przysyłając różne cudowne sprzęty za kilkanaście tysięcy euro by włączyć z problemem. Każdy wie jednak, że to walka z wiatrakami. Zastanawiam się jaki ruch wykona IMO bo w końcu musi. Pożar jednego auta na statku to murowana tragedia jak widać na załączonym obrazku. Tu nie było pasażerów ale co zrobić na statku gdzie jest np. jak na statku gdzie pracuję 350 osób załogi i 1500 pasażerów?
Tragedia to kwesta czasu.
taki #gownowpis #przemyslenia #praca #pracbaza
@Caracas: Ale chwila, to tam też są pasażerowie jacyś dokooptowani? Na takie statki przewożące towary?
I informować przy wjeździe na statek że jak będzie podjersenie zapłonu twojego samochodu to go #!$%@? do morza. Proste i skuteczne. Rozwiałem wielki problem przewoźników, pora na CS
I zapłaciłby za to wszyscy?
Opcja z wyrzutem do morza szybsza i tańsza