[mpetrumnigrum]

Zagadka.
Na zdjęciu są dwa wydechy do tego samego silnika 2t #motocykle jak myślicie czy tylko jeden z nich doładowuje silnik gdy wejdzie na odpowiednie obroty czy oba tak robią? I czy ich działanie jest różne czy też takie same?

[PiotrFr]

@mpetrumnigrum: jakie dwa wydechy? Ja widzę tłumik i dyfuzor. Chyba że ślepy jestem xD

[wSciolceBuszujacy]

@mpetrumnigrum: tylko jeden z nich gdyz drugi jest pelen dziur

[DzorDzoneRRo]

@mpetrumnigrum: na tak zadane pytanie odpowiem że oba. Tylko będą różnie doładowywać w różnych zakresach. Ten z dyfuzorem pewnie będzie miał węższy zakres obrotów w których spaliny wpadną w rezonans, ale kopa da też dużo więcej.

[mpetrumnigrum]

@PiotrFr: ten tłumik ma w sobie też dyfuzor. A końcówka ta od czarnej opaski ma wbudowany tłumik. To co widzisz na zdjęciu to jest końcówka stożek. Regulowana za pomocą tej wystającej śruby.
Część tłumiąca jest zdjęta.

[PiotrFr]

@mpetrumnigrum: czyli po prostu tam w środku jest komora rozprężna, i cały wydech sklada się z jednego elementu a nie 2?

[mpetrumnigrum]

@bocznica: @PiotrFr @wSciolceBuszujacy najlepiej odpowiedział @DzorDzoneRRo
Tłumik chromowany ma ukryty w środku seryjny stożek. Jest to stożek regulowany czyli zmieniając jego odległość od części tłumiącej możemy przesónać szczyt jego mocy względem obrotów.
Ten tłumik ma też wiele większy zakres współpracy z pojemnościami bo od 50 do 110. Natomiast ten spawany dyfuzor współpracuje z pojemnością od 80 do 110. I zaczyna doładowywać silnik przy około 7500 obr aby

[PiotrFr]

@mpetrumnigrum:

Natomiast on sprawi że będziemy mieli więcej mocy niż przy tym srebrnym wydechu.

No to jest oczywiste.
Źle w ogóle

[mpetrumnigrum]

czyli po prostu tam w środku jest komora rozprężna, i cały wydech sklada się z jednego elementu a nie 2

@PiotrFr: na zdjęciu widzisz stozek (w środku pod blachami które go zakrywają jest lejek odbijający falę) a przed tym stożkiemjest komora rozprężna a stożek reguluję jej długość. Za nim jest część tłumiąca.

[mpetrumnigrum]

Przy tym dyfuzorze masz jeszcze tłumik

@PiotrFr: zgadza się za dyfuzorem przykręca się tłumik. Natomiast ten srebrny wydech ma go w sobie wbudowanego.

[PiotrFr]

@mpetrumnigrum: dlatego nie załapałem z początku, bo widziałem dyfuzor i tłumik.
Od czego ten tłumik?

[DzorDzoneRRo]

@PiotrFr: jak to od czego. Jeżeli takie posty daje @mpetrumnigrum to w grę wchodzi tylko Simson ;)

[PiotrFr]

@DzorDzoneRRo: no tak, w dodatku miałem SR50 xD

[mpetrumnigrum]

@PiotrFr: jak to od czego. Jeżeli takie posty daje @mpetrumnigrum to w grę wchodzi tylko Simson

@DzorDzoneRRo: i znowu w punkt. Aż się zdziwiłem że ktoś tutaj mnie kojarzy z simsonami.

[baba_by_sie_jednak_przydala]

@mpetrumnigrum: Dlaczego wydech gora? I dlaczego stinger wyglada na super dlugi? To ktos custom pod silnik robil czy zamowiony gotowiec?

[mpetrumnigrum]

Dlaczego wydech gora? I dlaczego stinger wyglada na super dlugi? To ktos custom pod silnik robil czy zamowiony gotowiec

@baba_by_sie_jednak_przydala: ponieważ poprawiam Simsona enduro. A dokładniej zmieniam to co jest jego bolączką.
Stinger jak go nazwałeś dlatego jest taki długi gdyż jest dostosowany do specyficznej budowy Simsona. I tak jest to specjalny układ wydechowy robiony pod Simsona enduro, można takie kupić.

[baba_by_sie_jednak_przydala]

@mpetrumnigrum: Ile ten stinger ma dokladnie dlugosci bo szczerze mowiac wydaje sie absurdalnie dlugi (nawet o 100%). Masz jakis filmik jak to pracuje?

[mpetrumnigrum]

Masz jakis filmik jak to pracuje

@baba_by_sie_jednak_przydala:
1:05 gość ma podobny.

[mpetrumnigrum]

@baba_by_sie_jednak_przydala: https://www.jackmotors.pl/oldtimer/tlumik-platek-racing-simson-enduro-s60-85-jmp-polerowany