[anonimowy_programista]

Dzieje się!

#tesla #elonmusk #fsd #spacex #samochody #gielda

[ChickenDriver]

@anonimowy_programista: Nie chce.

[k.....1]

@anonimowy_programista: spory krok ale dalej trzeba trzymać ręce na kierownicy a na nieoznakowanych drogach to strach nawet używać
Droga wciąż daleka

[anonimowy_programista]

@knsk1: tak to wyglądało na nieoznakowanych drogach... miesiąc temu.

[anonimowy_programista]

spory krok ale dalej trzeba trzymać ręce na kierownicy

@knsk1: gdyby nie trzeba było, to nie była by to beta. Natomiast (dla mieszkańców Ameryki Północnej) dobra wiadomość jest taka, że można w końcu dostać FSD Betę od razu po zakupie. Nie trzeba czekać, ani mieć wysokiego Safety Score.

Powinno się to przełożyć na większą liczbę kupowanych pakietów FSD, więc i na marże Tesli.

[mepps]

@anonimowy_programista full release!!! Ciekawe czy id razu dostaną V11? Sawyer wyliczał że revenue z tego wyniesie ponad 1 mld USD i to wszystko wliczy się do q4 praktycznie bez dodatkowych kosztów. Q4 będzie sickkk! (⌐ ͡■ ͜ʖ ͡■)

[mepps]

@knsk1 Dirty Tesla jeździ często po leśnych drogach i jakichś bezdrożach ja jestem w szoku jak to sobie daje radę

[anonimowy_programista]

i to wszystko wliczy się do q4 praktycznie bez dodatkowych kosztów. Q4 będzie sickkk!

@mepps: po pierwsze... nie wiadomo, czy to wliczą. Po drugie... Wall Street raczej wówczas i tak to odliczy, bo będzie to w ich rozumieniu "one time item". Po trzecie, to nadal nie jest Word Wide Release, więc mogli by tylko raczej wliczyć ludzi z US i Kanady.

Natomiast jeżeli Tesla to wliczy, to znaczy, że w następnych

[mepps]

@anonimowy_programista Sawyer liczył tylko dla US. Wiadomo że Europa jest 100 lat za murzynami. Poza tym lobby legacy automakers w EU będzie blokować FSD przez lata :(

[anonimowy_programista]

Poza tym lobby legacy automakers w EU będzie blokować FSD przez lata :(

@mepps: dlatego dobrą wiadomością była by informacja, że Tesla udziela licencji komuś. Osobiście myślę, że fajnie było by zobaczyć w tej roli na Forda - ostatnio rozwiązali własne Argo. Tak... wiadomo, że to US, ale pokazywało by to jasno, że jeżeli się do wyścigu nie dołączą, to będzie po zawodach.

[kwanty]

Natomiast jeżeli Tesla to wliczy, to znaczy, że w następnych kwartałach będą mieli wyższe marże. Obecnie take rate, z tego co pamiętam, to jakis 8%, co daje jakieś $1200 na auto

@anonimowy_programista: Marże Tesli już obecnie są obłędne... sprzedają 7 razy mniej niż Toyota a zarabiają (income netto) więcej niż Toyota. Dodatkowo VW ostatnio stwierdził, że nie jest w stanie produkować EV z zyskiem...

[anonimowy_programista]

Marże Tesli już obecnie są obłędne

@kwanty: a od nowego roku wchodzi Inflation Reduction Act, którego Tesla defacto będzie największym beneficjentem. +$7k upustu do każdej Tesli + $35 dopłat dla firmy do każdego kwh wyprodukowanej baterii...

[kwanty]

Sawyer liczył tylko dla US. Wiadomo że Europa jest 100 lat za murzynami.

@mepps: Nie jest tak źle, na prezentacjach AIDriver pokazał że przez przypadek wizualizacja znaków drogowych w którejś wersji FSD była europejska. To oznacza, że oni cały czas myślą o Europie również!

Teraz widać zaletę takiego rozwiązania nad tym co ma Waymo. Jak bęzie działać to będzie działać praktycznie wszędzie :)

Anyway, teraz wygląda że soft jest już ostro

[appmstt]

@anonimowy_programista: > tak to wyglądało na nieoznakowanych drogach... miesiąc temu.

Cytowany tekst..jeszcze słaby ten autopilot i kamery. W 3.55 min filmiku - 23mil/h przez hopkę i zaraz zablokował pojazd jadący z naprzeciwka.