[Gumaa]

Chciałbym kupić hak do BMW e46 (2003), ale trochę się w tym wszystkim zgubiłem.

Na OLX niby nowy hak firmy HAK-POL kosztuje 270zł, na innej akcji już z 470zł. Na allegro również nowy hak firmy HAK-POL kosztuje z 500zł-700zł. Niby są dwie firmy HAK-POL, jedna Imioła druga Bizub i cholera wie o który chodzi.
Do tego rożne wiązki, różne moduły i już nie wiem co brać. Nie siedzę z zagadnieniach motoryzacyjnych, więc może ktoś mi coś podpowie?

Szukać modułu/sterownika używanego OE czy jakiegoś nowego?
Sam hak i belkę używane czy nowe?
Czemu jest masa niby tych samych ofert haków od 270 do 700zł? Czy to tylko zduplikowane oferty, czy z tymi tanimi hakami faktycznie jest coś nie tak?

Jakieś inne pro-tipy?

#pytanie #pytaniedoeksperta #motoryzacja #bmw #e46 #hak

[Poldek0000]

@Gumaa: hak musi mieć atest i homologację (i pewnie te droższe go mają, mimo że konstrukcyjnie to pewnie to samo).

[Gumaa]

@Poldek0000: ten za 270zł podobno ma homologację ¯\_(ツ)_/¯

[Poldek0000]

@Poldek0000: ten za 270zł podobno ma homologację ¯_(ツ)_/¯

@Gumaa: poproś sprzedawcę o pdf z homologacją. Różnie bywa podczas "podbijania dowodu" no i warsztaty nie za bardzo chcą montować takie niepewne haki.
Aha i koniecznie weź hak z oocja demontażu - w Niemczech nie wolno już jeździć z "pustym" hakiem.

[Gumaa]

@Poldek0000: a czy czasem wszystkie nowo montowane haki nie mają być demontowalne, nawet w polsce?

[Poldek0000]

@Gumaa: no tak doczytałem że faktycznie tylko składane są w PL. Ale w Niemczech musisz je złożyć jeśli nic nie podpinasz. W PL nie musisz (chyba że zasłaniają tablice etc)