@Lugi: przesunięcie ku czerwieni i efekt Dopplera to bardzo podobne zjawiska, ale rozróżnia się je, bo jedno zachodzi dla mechaniki relatywistycznej, a drugie dla klasycznej.
@MichelDeProteina: j/w. Natomiast pisząc o skróceniu Lorentza miałem na myśli zmianę długości auta, a nie jego koloru. Na pierwszym obrazku pojazd jest daleko i jego prędkość względem obserwatora jest duża, dlatego następuje skrócenie jego długości. Na drugim obrazku samochód mija ludzika, więc jest
@Kaczorra: mylisz pojęcia, skrócenie Lorentza nie zależy od zmiany położenia obiektu względem obserwatora a jedynie od jego prędkości względem obserwatora. W tym obrazku nie chodzi w ogóle o efekty relatywistyczne, a tylko o efekt Dopplera.
@MichelDeProteina: dokładnie, zależy od prędkości względem obserwatora i dlatego wyżej napisałem, że na pierwszym obrazku ta prędkość jest duża, a na drugim mała.
@Kaczorra: jak się uprzesz to można tak to interpretować ale nie o to chodziło autorowi obrazka, chyba że jeszcze jakoś wytłumaczysz kolory samochodów xd
źródło: comment_1655061767pvDgcnYnx3VooN4xGl5W4Q.jpg
PobierzKomentarz usunięty przez autora
Komentarz usunięty przez autora
@Kaczorra: przesunięcie ku czerwieni jest w tym przypadku konsekwencją efekty Dopplera xD
@MichelDeProteina: j/w. Natomiast pisząc o skróceniu Lorentza miałem na myśli zmianę długości auta, a nie jego koloru. Na pierwszym obrazku pojazd jest daleko i jego prędkość względem obserwatora jest duża, dlatego następuje skrócenie jego długości. Na drugim obrazku samochód mija ludzika, więc jest
@Kaczorra: przesunięcie ku czerwieni jest tożsame z efektem Dopplera. Ten sam mechanizm, tylko dla fali E-M a nie dźwiękowej.