patrzcie jakie fajne distro linuxa zainstalowałem. ogólnie to nie było takie wypasione ale doinstalowałem środowisko graficzne MultiXFce. Jest moc nie? ma też funkcję antyuzycia CPU i RAM, nie to co ten zacofany Windows, nadal na pentium 3 muli jak cholera.
@Ciasto_hirol: mój tate od 5 lat tylko wyczekuje, aż coś się #!$%@? w jego multilipie żeby wpakować w tego dałna jeszcze więcej pieniędzy. Taki jest dumny z tego auta, że aż czuje zazdrość i zenade jednocześnie. Niemniej, parę razy zrobiłem tym autem rodzinny wypad i powiem, że ciężko znaleźć coś co jest wygodniejsze w dłuższych trasach wakacyjnych.
@elzevir: na tym pokrętle to będą celować tak długo, że w tablecie już ogarną co i jak ( ͡°͜ʖ͡°) Ogólnie nie siedziałem w Peugeotcie, ale jeszcze nie napotkałem problemów z obsługiwaniem któregokolwiek nowego auta. Jeśli ktoś ogarnia smartfona i stare radia, to łącząc to do kupy bez problemu sobie poradzi. We francuzie natomiast, jeśli zrobili to typowo po
@NuklearnySzpadel: chodzi o to że trzeba: 1. oderwać wzrok od jezdni, 2. wyszukać przycisk "Climate", 3. odczekać 1sek laga, dopiero wtedy pojawi Ci się zakładka z ustawieniami temperatury, nawiewu, etc, 4. kliknąć parę razy w średniej wielkości przycisk "+" który nie oddaje żadnej informacji zwrotnej, że został kliknięty poza dźwiękiem (powodzenia na polskich dziurawych drogach w trafieniu w ten przycisk).
W klasycznym "climatronicu" wystarczyło wymacać gałkę temperatury, przekręcić ja i zerknąć
#heheszki #linux #unix #pcmasterrace #humorobrazkowy
@memifazi: mojemu Gnomowi to UI Windowsa może buty czyścić co najwyżej ;3
@elzevir: na tym pokrętle to będą celować tak długo, że w tablecie już ogarną co i jak ( ͡° ͜ʖ ͡°) Ogólnie nie siedziałem w Peugeotcie, ale jeszcze nie napotkałem problemów z obsługiwaniem któregokolwiek nowego auta. Jeśli ktoś ogarnia smartfona i stare radia, to łącząc to do kupy bez problemu sobie poradzi. We francuzie natomiast, jeśli zrobili to typowo po
1. oderwać wzrok od jezdni,
2. wyszukać przycisk "Climate",
3. odczekać 1sek laga, dopiero wtedy pojawi Ci się zakładka z ustawieniami temperatury, nawiewu, etc,
4. kliknąć parę razy w średniej wielkości przycisk "+" który nie oddaje żadnej informacji zwrotnej, że został kliknięty poza dźwiękiem (powodzenia na polskich dziurawych drogach w trafieniu w ten przycisk).
W klasycznym "climatronicu" wystarczyło wymacać gałkę temperatury, przekręcić ja i zerknąć