[DerMirker]

Motorydwan typ 755

Bernard Moteurs Poland Sp. z o.o.
Nowa Dęba, 1996

Konstrukcja motorydwanu została opracowana w Zakładach Wyrobów Metalowych w Nowej Dębie w latach 80. XX w. Trójkołowy pojazd powstał z myślą o transporcie lekkich ładunków na krótkie odległości. Konstrukcja była niezwykle prosta, a do jej zalet należały wytrzymałość oraz duża stabilność. Niestety zastosowany motorowerowy silnik Dezamet 023 okazał się zbyt słaby, a przełożenia niedostosowane do masy pojazdu. Trójkołowiec nie cieszył się większą popularnością, pomimo tego pozostawał w ofercie - nawet po przejęciu zakładów przez francuską firmę Bernard Moteurs w 1994 roku. W latach 90. XX w. wprowadzono do sprzedaży wersję z półotwartą kabiną kierowcy. Liczba wyprodukowanych do 998 roku egzemplarzy nie jest znana.

To bliźniacza konstrukcją z Norką Typ 755 opisywaną tutaj dawno temu.

#rzetelnafura - ciekawe autka
#carboners #samochody #motoryzacja #dezamet #motorydwan #nowadeba

[Felonious_Gru]

@DerMirker:

Motordywan

(ʘ__ʘ)

[w.....a]

@DerMirker: Powinni byli eksportować ten wynalazek do Indii. Tam lubią takie klimaty ( ͡° ͜ʖ ͡°)

[DerMirker]

@wyindywidualizowanyentuzjasta: polski tuktuk, o którym nikt nie pamięta ( ͡° ʖ̯ ͡°)

[prawdziwek]

@DerMirker: norka to się jeszcze gdzieś zdarzała gnijąca na mieście, ale motorydwanu to nigdzie nie widziałem. Simson duo zdominował ten segment

[Tino]

@DerMirker: nie zrobili nowej wersji z lepszym silnikiem?

[6182]

@DerMirker: fajny,szkoda ze sie nie przyjelo
Jak miałem lat nascie marzyłem o Piaggio Ape