Mirki, poratuje ktoś zdjeciem montażu i podłączenia zmieniacza biegów do Rometa 023/025.
#romet #dezamet #motorynka #kiciochpyta
#romet #dezamet #motorynka #kiciochpyta
Wszystko
Wszystkie
Archiwum
3
Oto jak nasz kraj dba o swoje bezpieczeństwo i niejawność ważnych informacji. Na geoportalu można poznać szczegóły infrastruktury jednego z najważniejszych zakładów zbrojeniowych - Dezametu. Sieci elektryczne, wodne i wiele innych oraz ich parametry - do wyboru do koloru!
z46
W bieżącym tygodniu na słowackim poligonie przez cztery dni trwały testowe strzelania polskiej amunicji odłamkowo-burzącej o wydłużonym zasięgu kalibru 155 mm. Podczas strzelań osiągnięto dystans 40300 metrów.
z742
Pomimo zalewu chińskiej tandety Polskie żelazka są nadal tak długo (ponad 40 lat) produkowane, bez większych zmian konstrukcyjnych. Ewenement w skali kraju, a nawet Europy!
zWykop.pl
Bernard Moteurs Poland Sp. z o.o.
Nowa Dęba, 1996
Konstrukcja motorydwanu została opracowana w Zakładach Wyrobów Metalowych w Nowej Dębie w latach 80. XX w. Trójkołowy pojazd powstał z myślą o transporcie lekkich ładunków na krótkie odległości. Konstrukcja była niezwykle prosta, a do jej zalet należały wytrzymałość oraz duża stabilność. Niestety zastosowany motorowerowy silnik Dezamet 023 okazał się zbyt słaby, a przełożenia niedostosowane do masy pojazdu. Trójkołowiec nie cieszył się większą popularnością, pomimo tego pozostawał w ofercie - nawet po przejęciu zakładów przez francuską firmę Bernard Moteurs w 1994 roku. W latach 90. XX w. wprowadzono do sprzedaży wersję z półotwartą kabiną kierowcy. Liczba wyprodukowanych do 998 roku egzemplarzy nie jest znana.
(ʘ__ʘ)