Motorydwan typ 755
Bernard Moteurs Poland Sp. z o.o.
Nowa Dęba, 1996
Konstrukcja motorydwanu została opracowana w Zakładach Wyrobów Metalowych w Nowej Dębie w latach 80. XX w. Trójkołowy pojazd powstał z myślą o transporcie lekkich ładunków na krótkie odległości. Konstrukcja była niezwykle prosta, a do jej zalet należały wytrzymałość oraz duża stabilność. Niestety zastosowany motorowerowy silnik Dezamet 023 okazał się zbyt słaby, a przełożenia niedostosowane do masy pojazdu. Trójkołowiec nie cieszył się większą popularnością,
Bernard Moteurs Poland Sp. z o.o.
Nowa Dęba, 1996
Konstrukcja motorydwanu została opracowana w Zakładach Wyrobów Metalowych w Nowej Dębie w latach 80. XX w. Trójkołowy pojazd powstał z myślą o transporcie lekkich ładunków na krótkie odległości. Konstrukcja była niezwykle prosta, a do jej zalet należały wytrzymałość oraz duża stabilność. Niestety zastosowany motorowerowy silnik Dezamet 023 okazał się zbyt słaby, a przełożenia niedostosowane do masy pojazdu. Trójkołowiec nie cieszył się większą popularnością,
(ʘ__ʘ)