[papaj_21_37]

Po fabryce Mercedesa w Berlinie jeżdżą takie oto autonomiczne zestawy. Widziałem już autonomicznie jeżdżące wózki paletowe, wożące palety między magazynami w ramach jednej hali, ale pierwszy raz widzę autonomicznie jadącego Actrosa i to, żeby było śmieszniej, jest Actros starej generacji.

Ma wyznaczoną trasę/strefę liniami, na ciągniku po bokach i z przodu ma swojego rodzaju odbojniki/osłony i porusza się z prędkością 10 kmh. Ma bezwzględne pierwszeństwo o czym informują liczne znaki na zakładzie. Ciekawe jak często wymagają interwencji. W kabinie jest kierownica, nie dojrzałem zaś fotela, ale zapewne też jest.

W komentarzu krotki filmik.

Moi państwo, niedługo #zycietruckera się skończy ( ͡° ͜ʖ ͡°) #bekaztransa #technologia #motoryzacja #sztucznainteligencja

[GrafikaUltraHaDe]

@wezsepigulke: ale brednie xD

[Landmark]

@papaj_21_37: jeśli chodzi o kolej to np. w Kopenhadze jest w pełni autonomiczne metro, w wagonikach nawet nie ma kabin dla maszynisty

[realizta]

@papaj_21_37: w Polsce na fiacie dalej gość zasuwa ursusem z dwoma przyczepami między halami :D Ale skoro mamy już XXI wiek dali mu opony szosowe z jakiejś koparki, bo wcześniej miał normalne, rolnicze.

[i-kamieni-kupa]

@realizta: i jest pewnie 36 razy tańszy 27 razy wydajniejszy i mniej obsługowy a do tego jednym telefonem można zmienić jego żądanie a w takiego g---o ciężarówce zespół programistów pół roku musi opracowywać najmniejszy objazd

[d.....0]

@icanthelpthat: On na wstecznym więcej kilometrów zrobił niż ty do przodu (⌐ ͡■ ͜ʖ ͡■)

[icanthelpthat]

@droid43210: ciężarówką to na pewno

[geuze]

Spójrz na kolej i zadaj sobie pytanie dlaczego tak nie ma automatyzacji,

@papaj_21_37: tak gwoli ścisłości to kilka linii metra w Londynie i Paryżu jest już autononomicznych :)

Ale zgodzę się co do tego, że w pełni autonomiczne pojazdy na masową skalę to jest bardzo odległa przyszłość.

[nowy89]

@papaj_21_37: w tej formie w jakiej jeżdżą, transport wew. Można to kontrolować to są relatywnie niewielkie obszary. Nie ogarniesz dużego obszaru bo infrastruktura, kolizie, korki z powodu problemów tech. I wypadków. Ta technologia dopiero "raczkuje" można by to wdrożyć w centrum wielkiego miasta ale po co jak metro będzie szybsze i bezpieczniejsze.

[nielubiekalafiora]

@wezsepigulke: tutaj masz taki film:
https://www.youtube.com/watch?v=zAv9ITAtKN8

[kamilek98PL]

@papaj_21_37: dzięki Bogu że pracuje przy produkcji oprogramowania do takich zautomatyzowanych systemów, chyba będę jedynym z ostatnich do odstrzału

[TankDriver]

@peszmerd: Jeździsz tylko po terenie fabryki, od rampy do rampy. Często musisz precyzyjnie manewrować żeby ustawić się bokiem do rozładunku. I tak dzień w dzień.

[pss8888]

@papaj_21_37: autonomiczny Mercedes-Beniz ( ͡º ͜ʖ͡º)

[papaj_21_37]

dzięki Bogu że pracuje przy produkcji oprogramowania do takich zautomatyzowanych systemów, chyba będę jedynym z ostatnich do odstrzału

@kamilek98PL: Ciebie odstrzeli posiadacz tego oprogramowania jako pierwszego, ale nie z pracy a z tego padołu ( ͡° ͜ʖ ͡° )つ──☆*:・ﾟ

[msichal]

@papaj_21_37: powinna być jakaś ławeczka z tyłu żeby można było podjechać sobie kawałek

[symis]

byli jednym z pierwszych do odstrzału zaraz obok księgowych xD.

@Iskaryota: u nas takie systemy podatkowe, że nikt nie będzie w stanie stworzyć sprawnego systemu pomagającego w rozliczeniach ( ͡° ͜ʖ ͡°)

[vanitydomain]

@papaj_21_37: ciekawe

[k.....N]

@papaj_21_37: https://www.youtube.com/watch?v=22SvOhI47Tw&t=1s&ab_channel=PacAroundtheworld

[pawel-niczyporek]

i jest pewnie 36 razy tańszy 27 razy wydajniejszy i mniej obsługowy a do tego jednym telefonem można zmienić jego żądanie a w takiego g---o ciężarówce zespół programistów pół roku musi opracowywać najmniejszy objazd

@i-kamieni-kupa: niekoniecznie. Jeśli jeździ cały czas po tej samej trasie, to nie trzeba zmieniać telefonem jego trasy. A za to nie pije w pracy, nie kłóci się z kierownikiem, nie bierze l4. ¯\_(ツ)_/¯

[peszmerd]

@TankDriver: czym to sie rozni od pracy tzw shuntera, ktorych jest pelno na magazynach i przemieszczaja naczepy caly czas?