Swoja droga ciekawe jak od strony prawnej to wyglada i czy bedzie to mozna normalnie zarejestrowac bez przeszczepow vinow. Bo gdyby byly to chociaz dema to by nie bylo problemu a tak to nie wiem
@bigger: nie ma sensu tego brać. Wszystko zalane, błoto.. Elektronika to sie #!$%@? raz dwa jeśli już nie jest #!$%@?... Szkoda życia na zalanego. Chyba że jako hobby, kupić i sobie naprawiać, odnawiać. jak kogoś stać i ma się czas ¯\_(ツ)_/¯
@goferek: Wystarczy po mojemu, ze diler dopisze na fakturze ze po zalaniu albo szkodzie calkowitej i moze byc pipa. A na pewno da jakis podobny zapis wylaczajacy chocby gwarancje
(ciekawe w sumie czy moze?)
Tak samo jak w przypadku aut ze stanow po zalaniu rejestracja u nas jest bardzo utrudniona/niemozliwa chocby tylko dupa wpadl do rowu
@kowalkowskij: Wszystko sie da. Tylko ekonomicznie nieuzsadnione. Kosztorys na to chwile to 250 tys zlotych z zastrzezeniem ze nie jest ostateczny. gdyby model byl starszy i dluzej dostepny to spokojnie by mozna go bylo ogarnac w miare tanio kupujac np. auto z tzw premii z Niemiec - bez prawa rejestracji.
@bigger: grad czy jakaś gałąź to pół biedy. To tylko blacha, wymiana szyby, ewentualnie jakies szpachlowanie/ malowanie.
Zalane auto to jest chyba najgorsze co moze byc - kazda kostka, przełącznik, silniczek moze w kazdej chwili przestac dzialac. Do tego skomplikowane czujniki i wrażliwa mechatronika. To nie było zalane czystą wodą. Jeszcze zrozumiałbym, że ktoś ma warunki i chce to skrupulatnie ogarnąć dla siebie. Kombinatorzy juz pewnie śnią po nocach o tym
@rhel: Dlatego pisze, ze odpowiedni wpis na fakturze od dilera i pozamiatane. Na tyle roznych sztuk (sam ten diler ma 4 ) to na pewno ktoras wpadnie na chetnego do reanimacji.
@bruhh: Nie na zlom. Na demontaz. Duzo bardziej ekologicznie. Z takiego auta maase rzeczy mozna odzyskac. Grzechem wobec planety jest to #!$%@? do zgniatarki.
@plqa: Masz 100% racji to już jest nie do odratowania, mimo to my ciągniemy to hurtowo jak dawcy części blacharskich do fur z USA. Sporo w stanach jest fajnych zgniotek np przeciągnięte prętem oba boki i szkoda całkowita, da się z tego poskładać 100% bezpieczne i sprawne auto
Do koloru do wyboru. Nowki sztuki i uzywki.
Nowe, niezarejestrowane Santa Fe, ktore katalogowo prawie 190k PLN chca popchnac za ~40k PLN
Tucsony z podobnym rabatem.
A jak komus za drogo to sporo uzywek jest
Ciekawe czy (a raczej ile z nich ) trafi na rynek wtorny i za ile
#kupautozmikro #ciekawostki #samochody #motoryzacja #coolstory #truestory #januszebiznesu ?
@bigger: dej linka, biere dwa.
Swoja droga ciekawe jak od strony prawnej to wyglada i czy bedzie to mozna normalnie zarejestrowac bez przeszczepow vinow. Bo gdyby byly to chociaz dema to by nie bylo problemu a tak to nie wiem
Wszystko zalane, błoto.. Elektronika to sie #!$%@? raz dwa jeśli już nie jest #!$%@?...
Szkoda życia na zalanego. Chyba że jako hobby, kupić i sobie naprawiać, odnawiać. jak kogoś stać i ma się czas ¯\_(ツ)_/¯
(ciekawe w sumie czy moze?)
Tak samo jak w przypadku aut ze stanow po zalaniu rejestracja u nas jest bardzo utrudniona/niemozliwa chocby tylko dupa wpadl do rowu
Jak juz 2 lata przejezdza to znaczy ze beda jezdzic dalej. (⌐ ͡■ ͜ʖ ͡■)
Zalane auto to jest chyba najgorsze co moze byc - kazda kostka, przełącznik, silniczek moze w kazdej chwili przestac dzialac. Do tego skomplikowane czujniki i wrażliwa mechatronika. To nie było zalane czystą wodą. Jeszcze zrozumiałbym, że ktoś ma warunki i chce to skrupulatnie ogarnąć dla siebie. Kombinatorzy juz pewnie śnią po nocach o tym