[Ignacy_Loyola]

Siedzę na różnych forach i grupach transportowych. Niedługo będzie wchodził pakiet mobilności, który gwarantuje kierowcom, że jeżeli na przykład jeżdżą trzy tygodnie po Niemczech to za ten czas muszą otrzymać minimum minimalną pensję niemiecką, jeżeli po Francji to francuską niezależnie od kraju w którym de facto mają umowę itp. Logiczne i zrozumiałe.

Komu najbardziej to przeszkadza? Polskim kierowcom, którzy na umowie mają 2800 zł brutto. ( ͡° ͜ʖ ͡°)

Syndrom niewolnika w Polakach to skala rekordowa.

#antykapitalizm #bekaztransa #zycietruckera #praca #pracbaza #transport

[dzieju41]

@Ignacy_Loyola Chyba właścicielom firm przewozowych.

[Kondziu5]

@Ignacy_Loyola: A to nie właściciele tych firm przewozowych mają największy problem z tymi nowymi wymogami?

[2cf002b2f4]

@Ignacy_Loyola: to w takim razie będą mniej płacili w polskich firmach

[Ignacy_Loyola]

to w takim razie będą mniej płacili w polskich firmach

@2cf002b2f4: ?

[imajoke]

@Ignacy_Loyola: 2800 brutto na umowie, reszta pod stołem. 300 godzin miesięcznie w pracy, ale siuśtka z przodu jest na busie na międzynarodówce. Kurła ile kasy! A szef w tym czasie stawia drugą chatę i się śmieje z debila.

[2cf002b2f4]

@Ignacy_Loyola: jak będzie musiał ci zapłacić więcej na umowie to on jeszcze więcej będzie musiał zapłacić jako pracodawca więc pewnie część kwoty odliczy sobie od twojej pensji i np zamiast 2800 na umowie to pracodawca płaci jakieś 3300 i 7k pod stołem dostaniesz 7k na umowie to pracodawca płaci 8800 i 2k pod stołem. Strzelam z tymi kwotami ale u niego musi się zgadzać kasa

[M.....l]

@Ignacy_Loyola: przeszkadza, bo na dłuższą metę wyrzuci nas z rynku. Pakiet mobilności to nie tylko wincyj piniendzy, bo to nikomu nie przeszkadza. Oczywiście oprócz klientów, którzy wybierali polskie czy rumuńskie firmy dlatego, że byliśmy konkurencyjni cenowo.
Ograniczenie kabotaży to jest jakiś żart, czemu do tego się nie odniesiesz tylko spłycasz wszystko do "wincyj piniendzy bedzie ale robaki polaki dro ryje xd"?

[Ignacy_Loyola]

Ograniczenie kabotaży to jest jakiś żart

@MojWlasciciel: Bo? Jak ktoś wykonuje przewozy an terenie Niemiec to niech założy firmę w Niemczech, a nie w Polsce, gdzie płaci niższe podatki.

[M.....l]

@Ignacy_Loyola: deal na wejściu do ue był taki - dostajecie nasze rynki, a nasi robole mogą się dorabiać w waszych krajach.
Teraz zostaje tylko połowa dealu, czyli #!$%@? nie deal.

[bemo]

@Ignacy_Loyola: teraz tez jest cos takiego jak MiloG albo Loi Macron ale nic to tak naprawdę nie zmieniło. mam nadzieję, że nowa zmiana nic nie zmieni, bo tachografy na busy jakoś przeboleję i rynek sie dostosuje. Natomiast dalsze pakiety, bonusy, daniny "mobilnościowe" nie poprawią sytuacji dziesiątkom tysięcy polskich firm transportowych

[osiem8]

@2cf002b2f4: mowisz ze firmy obniza zarobki kierowcom? ( ͡° ͜ʖ ͡°) w przeciagu ostatnich 5 lat sie praktycznie podwoily ( ͡€ ͜ʖ ͡€)

[peszmerd]

@Ignacy_Loyola: poczekajmy na podobne regulacje dla pilotow miedzynarodowych

[D.....r]

@Ignacy_Loyola: i prawidłowo. Jeździ ponad połowę miesiąca i wozi towar w Niemczech, niech zarabia po niemiecku. Piękne.

[t.....6]

przeszkadza, bo na dłuższą metę wyrzuci nas z rynku

@MojWlasciciel: @Ignacy_Loyola: tylko czekać na autonomiczne ciężarówki

[e.....4]

@Ignacy_Loyola: weź mi pokaż kierowcę tira który zarabia 2800 brutto. I dobrze że im przeszkadza bo sporo straci przez to pracę.

[Ignacy_Loyola]

@ediz4: Większość tyle zarabia. Reszta pod stołem.

dobrze że im przeszkadza bo sporo straci przez to pracę.

@ediz4: Dokładnie. Nagle transport towarów nie będzie potrzebny xD

[e.....4]

@Ignacy_Loyola: Poproszę źródło tych większość

Dokładnie. Nagle transport towarów nie będzie potrzebny xD....

Będzie ale nikt nie będzie brał polskich firm bo stracą największy atut - niższe koszty.

[Ignacy_Loyola]

Będzie ale nikt nie będzie brał polskich firm bo stracą największy atut - niższe koszty.

@ediz4: Ty mówisz o kierowcach a później o firmach xD ciekawe co robi kilka milionow Polaków za granicą.

[Cierniostwor]

@Ignacy_Loyola: Ten pakiet przedewszystkim zniszczy Polskie firmy transportowe ponieważ podbijały one zachód ceną. Bez tego atutu jest po nich.

[Ignacy_Loyola]

@Cierniostwor: I dobrze. Jak umieją konkurować tylko cenami to trzeba ich zaorać.