[DellConagher]

Screen w zalaczniku.

Nie wiem ile w tym prawdy, niemniej nie sadzicie, ze wprowadzenie czegos zupelnie odwrotnego daloby lepszy efekt bezpieczenstwa? Piesi teraz zachowuja sie jak swiete krowy w Indiach, wchodza na pasy, sa "nietykalni".

A jednak tonowa skrzynia ma troche dluzsza droge hamowania niz pieszy. Teraz to wchodza bez zastanowienia, bo maja pierwszenstwo, nie kazdy patrzy czy ktos nie jedzie, a wina jest zawsze kierowcy.

[smerfoso]

@DellConagher: w Anglii kierowcy zatrzymują się na pasach i nie ma problemu

[Siaa]

@DellConagher: A gdzie są ekolodzy? Jak mam się zatrzymywać i potem znowu ruszać w mieście co 50m to mój samochód spala 40l/100km...

[v.....a]

@Siaa: jeździsz czołgiem?

[L.....g]

@DellConagher: Ja wiem że od urzędasów nie wolno wymagać myślenia, ale czy ci ludzie serio nie widzą tego że najwięcej potrąceń jest na pasach XD Należy zadać sobie pytanie dlaczego, no i odpowiedź jest prosta, dlatego że nie patrza dookoła siebie NO BO PASY

[Siaa]

@vasco_da_gama: Nie. Ale jestem gruba i mam ciężką nogę #pdk

[Iskaryota]

@Siaa: to się naucz ruszać

[SpongeRobertoSquarePantalones]

@Lil_young: A może dlatego, że jakieś 90% przejść przez ulicę odbywa się na pasach? Na autostradzie też będzie więcej wypadków niż na wiejskiej drodze, co nie znaczy że autobahn jest mniej bezpieczny.

[Iskaryota]

@Lil_young: to, że ktoś przez pasy bez sygnalizacji popierdziela na pamięć jakieś 70 km/h wcale nie ma na to wpływu xD. Nic a nic. To wszystko ci samobójczy piesi xD.

[L.....g]

@Iskaryota: no oczywiście że nie ma wpływu. Chyba że sądzisz że to taka potężna prędkość że rozglądający się człowiek może nie zauważyć takiego pojazdu XD

[Siaa]

@Iskaryota: A co w tym skomplikowanego, bo nie rozumiem?

[Iskaryota]

@Lil_young: To sobie zrób test hamowania awaryjnego z 50 i z 70. Oczywiście, że prędkość i jazda na pamięć ma tutaj ogromny wpływ. Z 50tki jeszcze od biedy wyhamujesz. Pieszy przy krawędzi w mieście ma pierwszeństwo nad tobą, nie każdy będzie się 3x upewniał, czy wielki panicz w bawarce akurat się przed nim zatrzyma. Ty masz się tym martwić, kierując bierzesz odpowiedzialność za ponad tonę stali.

[L.....g]

Pieszy przy krawędzi w mieście ma pierwszeństwo nad tobą, nie każdy będzie się 3x upewniał,

@Iskaryota: No ale ja właśnie o tym mówię XD

[Iskaryota]

@Lil_young: Jak wyjeżdżasz z drogi z pierwszeństwem, to też się upewniasz zawsze 3x w obie strony, czy jakis dzban nie grzeje 80 i ma w dupie znaki?

[L.....g]

@Iskaryota: ja ci tylko mówię że winą wypadków jest wmówienie przechodniom że są nieśmiertelni.

[Iskaryota]

@Siaa: to, że żeby spalić 40 litrów w tak oszczędnym silniku to musisz naprawdę rurować. Może następnym razem rozważ automat.

[Iskaryota]

@Lil_young: Ja nadal stoję za tym, że jakby kierowcy mieli poszanowanie do znaków i prędkości, tych wypadków byłoby mniej. Zresztą co to za odwracanie kota ogonem xD. Panie władzo, bo on wtargnął na drogę, ja wyprzedzałem na lewym i nie zauważył. No co za ludzie panie władzo xD.

Nie wiem stary, dużo jeżdżę po ulicach ościennych w mieście, gdzie jest zabudowany, a przejścia przecinają dwujezdniowe drogi. Dużo więc widzę tej patologii,

[krootki]

Kilka lat temu już był taki pomysł. Najbardziej rozbawiła mnie wtedy wypowiedź jakiegoś specjalisty od ruchu drogowego czy policjanta, nie pamiętam. Cytat niedosłowny - „faktycznie, początkowo byłoby więcej ofiar wśród pieszych ale potem kierowcy by się nauczyli/przyzwyczaili”. Serio #!$%@? :)

[Kopamatakawapl]

@Iskaryota: 70 na godzine to jest nic, w samochodzie ze sprawnymi hamulcami, gdy widzisz pieszego i nie wybiegnie ci przed samochód (wtargnięcie) to na luzaku zdążysz zahamować.