[JudzinStouner]

@KCPR: ja takiego obrzydzenia do tej krainy nabrałem, że bez urazy, ale nie wiem jak można chcieć tam mieszkać. I nie wiem jakim cudem dali sobie zniszczyć kraj, który był kiedyś tak wspaniały. Starsi Anglicy pewnie dostają k-----y patrząc na to wszystko.

[franaa]

@JudzinStouner Może dobrym pomysłem jest otworzenie takiego zajazdu strzeżonego z uzbrojonymi straznikami ( ͡º ͜ʖ͡º) Chociaż z drugiej strony to UK, tam nawet policja broni nie nosi, a za nóż na sanki, więc pewnie by nie przeszło :P

[crackhack]

@JudzinStouner: nic nowego vardzo popularna praktyka kradzieży na niemieckich postojach na autobahnach

[piwniczak]

@peszmerd: przecież na każdej ekspresówce sa bezpłatne postoje dla ciężarówek co kilka mil

[Maciek5000]

@peszmerd: A120 rest area między Stansted a Braintree

[peszmerd]

@piwniczak: parkingi typu parkingi a nie bujanki

[peszmerd]

@Maciek5000: to jest zwykla lejba ala niemiecka. Chodzi mi o darmowy parking jak na Francji, pompe.

[peszmerd]

@Maciek5000: jak ecot chociazby

[Maciek5000]

@peszmerd: pytałeś o parking. Jest też shell na M6 przy zjeździe na Coalville, 8 miejsc, ale jest ( ͡° ͜ʖ ͡°)

[kawior2007]

@JudzinStouner: korzystając z okazji zapytam, jak jest plandeka po angielsku, tłumacz nie pomaga ( ͡° ͜ʖ ͡°)

[JudzinStouner]

@kawior2007: tarpaulin, albo canvas, a w tym przypadku była to curtain, bo taki typ naczepy, u nas nazywany firanką, w angielskim jest określany jako curtain-sider.

[kawior2007]

@JudzinStouner: właśnie tarpaulin i canvas w ogóle nie działała, a tak sugeruje tłumacz ( ͡° ͜ʖ ͡°) ale dziękuję za odpowiedź ( ͡° ͜ʖ ͡°)

[eloyard]

@JudzinStouner coś nie mogę poprzedniego wpisu znaleźć, także powtórzę i doprecyzuję tutaj:
przewożący i zlecający przewóz towarów wartościowych na szmatach - niech giną.

[JudzinStouner]

@eloyard: XDDD
Już prędzej Wisłę kijem zawrócisz, jak zmienisz ten stan rzeczy. Tak jest od lat i koniec.

[JudzinStouner]

@eloyard: no i co poradzisz? Nic. Dobrze wiesz jak ograniczone są perspektywy ładowania frigo albo boxa i jak bardzo by się to przekładało na ceny transportu. Okradną jednego na kilkuset (albo kilka tysięcy), a w dodatku ubezpieczalnia właścicielowi towaru zapłaci. Profit dla klientów jest oczywisty i nie wymaga dalszego wyjaśniania.

[eloyard]

@JudzinStouner nie tyle ubezpieczalnia, co przewoźnik w składkach i tym się trochę złośliwie pocieszam ( ͡º ͜ʖ͡º)

Z tego powodu przestaliśmy wozić towary 500k+ - ocpd za takie limity z sensownymi klauzulami robi się bezsensowne, tym bardziej że jest jasne że w wielu miejscach magazynierzy współpracują ze złodziejami