[mroz3]

#wroclaw #krakow

[LeonardoDaWincyj]

@Darth_Gohan: Były najlepsze bo dali za darmo kilka samochodów dla Urzędu Miasta. Więc musiały być najlepsze.

[Darth_Gohan]

@LeonardoDaWincyj: No i teraz z nimi zostaliśmy z nimi na kolejne 20 lat. Tak to już jest z tymi urzędnikami :/ A teraz jeszcze też niskopodlogowych w calosci nie biorą bo po co :/

[LeonardoDaWincyj]

@Darth_Gohan: Bo tam ważniejsze były igrzyska i bankiety za miliardy.

[eshape55]

@mroz3: ale patrząc na koszta vs ilość wykolejen to po prostu nie opłaci się inwestować w naprawy! :&

[3nriqu3]

@mroz3 ale niech mieszkańcy przesiadają się do komunikacji miejskiej

[gumiorek]

@mroz3: Z punktu widzenia Krakowianina - kwota wydawana w Krk, to i tak zdecydowanie za mało - dużo torowisk jest w fatalnym stanie, część wręcz w agonalnym. Przed kilkoma dniami miało miejsce pierwsze od bardzo dawna zmniejszenie sieci - zamknięto torowisko wzdłuż ul. Mrozowej. Co prawda już dawno zmarginalizowane i służące tylko jednej linii, ale też doprowadzone do stanu "ukraińskiego". Do tego kwota z Krakowa może być nieco mydleniem oczu,

[kwiatencja]

@gumiorek aż się prosi xD

[kokrys]

@mroz3: tylko że MPK Kraków jest jednym z najlepszych na świecie...

[kokrys]

@mroz3: Długość sieci w krakowie dane na 01.2016
• odcinki podziemne 97 km
1,4 km[1]

[suwer]

Wydajemy 10x mniej i mamy tylko 2x gorszą jakość. Nie tak źle (✌ ﾟ ∀ ﾟ)☞

[Seid]

@mroz3 tramwaje w----------ą się 2 razy częściej q budżet 10 razy mniejszy, zajebisty wynik xD

[maciekson]

@mroz3
@3mielu
Przecież masz dane podane na "wozokilometry" przejechane przez tramwaje...

[3mielu]

@maciekson: @kolnay1: no są te wozokilometry, ale ogólna wielkość sieci i taboru też imo będzie miała wpływ na koszty utrzymania.

[kolnay1]

@3mielu: tak naprawdę to nie wielkość sieci i taboru, a jakaś miara biorąca pod uwagę użycie torów, czyli np. częstotliwość o której wspominałem (ew. można było po prostu podzielić przez km przejechane przez składy). Z tym, że podejrzewam, że w tym wypadku jest to pomijalne (chyba, że jakimś cudem w Krakowie leżą tory po których prawie nic nie jeździ i psują statystykę).

[MZ23]

@mroz3: nie zapominajmy ze w Krakowie połowa hajsu leci do Majchrowskiego i jego rodziny ( ͡° ͜ʖ ͡°)

[H.....d]

@mroz3: Pomijając jakąkolwiek użyteczność tych statystyk, przecież są świetne dla Wrocławia. Wydawanie 10x więcej kasy żeby jedynie obniżyć o połowę częstotliwość stosunkowo niegroźnych wykolejeń tramwajowych to tragiczny wynik.

[p.....r]

@mroz3: mieszkam w Krakowie już sporo czasu, wcześniej żyjąc prawie 20 lat we Wrocławiu i mam porównanie - tęsknię za wrocławską komunikacją miejską, jest lepiej zorganizowana, tramwaje są jakieś przyjemniejsze wewnąrz i nawet mam wrażenie, że szybciej jeżdżą niż te krakowskie szafoskręty xD

[3mielu]

@kolnay1: po prostu potrzebny jest szerszy kontekst :)