[pogop]

Tak czysto teoretycznie, to czy dałoby radę zrobić takiego falkonka na prunt? Byłby to gigantyczny sukces Muska i wielki kop popularności dla jegoż Tesli. Pytanie tylko, czy np. silniki turbowentylatorowe mogłyby być zasilane prądem i co w przypadku niskiej gęstości powietrza pod koniec wynoszenia? Do tego jeszcze ciekawe ile i jak wielkich baterii by trzeba było wykorzystać? Pewnie ostro bez sensu jest to, o czym piszę XD

#spacex #tesla ##!$%@? #technologia #nauka #kosmos #ciekawostki #ciezkierozkminy

[Migfirefox]

@pogop: To nie jest ostro bez sensu.

[MiQ27]

@pogop: nie dałoby. Właśnie dlatego samochody "na prunt" są niszowe, bo upakowanie prądu w baterii zajmuje znacznie więcej miejsca niż tyleż energii w płynie typu benzyna czy paliwo rakietowe. Dopiero jak przeskoczymy kwestie "gęstości" baterii.

[StretchyFrog]

@pogop: takie coś ostatnio oglądałem: https://youtu.be/VNvzZfsC13o można to odnieść też do rakiet. tldw: baterie byłyby ciężkie i duże (w #!$%@?) Można by ewentualnie kombinować z ogniwami paliwowymi ale wyjdzie drogo i nieefektywnie

[ProfesorBigos]

@pogop: Zawsze można taką rakietę wystrzelić działem elektromagnetycznym.

[MysGG]

@ProfesorBigos: tylko skąd energia do namagnesowania go

[Hieronim_Berelek]

@pogop: Można zrobić pompy do silnika zasilane elektrycznie.
https://kosmiczne.info/electron-pierwsza-na-swiecie-rakieta-zasilana-bateryjnie/

[Hieronim_Berelek]

@ProfesorBigos: No spoko, tylko że jak ograniczysz przyśpieszenie do 1000G to potrzebujesz jedynie działa o długości 1km. Good Luck ( ͡° ͜ʖ ͡°)

[ProfesorBigos]

@Hieronim_Berelek: Długość 1km nie wydaje się czymś niemożliwym.

[Vincenzo]

@pogop: jak chcesz latać w kosmos przy pomocy silników turbowentylatorowych?

[4.....B]

nie dałoby. Właśnie dlatego samochody "na prunt" są niszowe

@MiQ27: samochody na prunt już nie są niszowe, przejrzyj katalogi nowych aut, u nas średnia wieku auta to kilkanaście lat więc jesteśmy nieco do tyłu jednak to jest przyszłość i nie ma co ukrywać. Z lataniem jest inny problem, rakiety na paliwo ciekłe działają na zasadzie "odrzutu" nie da się takiej mocy osiągnąć silnikami wentylatorowymi a tylko takie można zrobić na prąd,

[MiQ27]

@41B937B: pokaż mi te wszystkie TIRy na prąd, co jeżdżą po całej nowoczesnej Europie. Jakoś nie widzę :)

[4.....B]

@MiQ27: jaki procent wszystkich pojazdów stanowią TIR-y? Zresztą też już powstają elektryczne ciężarówki a meleksy są znane od lat. Zobacz przykład kolei, napędy elektryczne biją na łeb spalinówki, przewaga silników elektrycznych nad spalinowymi gdzie 80% mocy jest tracone jest ogromna a problem magazynowania i odzyskiwania energii prędzej czy później zostanie rozwiązany

[pogop]

@Vincenzo: turbowentylowanie w pierwszej fazie lotu, potem już insze.

[MiQ27]

już powstają

@41B937B: no owszem. Powstają. Do masowego opanowania dróg droga daleka. Przykład kolei nietrafiony - zasilanie idzie z zewnątrz. Więc mimo ogromnego postępu nadal problemem jest zabrać autonomiczne źródło prądu, które będzie małe, lekkie i wydajniejsze niż paliwo w zbiorniku.

[s.....a]

Długość 1km nie wydaje się czymś niemożliwym.

@ProfesorBigos: ale przyspieszenie 1000G już tak (zakładając że chcemy jednak wynieść jakiś ładunek)

[ArekKacz]

Wystarczy opanować bezprzewodowe przesyłanie prądu. Chyba Tesla kiedyś nad tym pracował i lecimy. Ciężar baterii odpada tylko silniki, paliwo tylko do manewrowania na większej wysokości gdzie już atmosfera jest rzadka.

[t.....m]

Długość 1km nie wydaje się czymś niemożliwym

@ProfesorBigos: no zbudowac drugą Burj Khalifa strzelającą rakietami? ...no, spoko, czy moze w tym być coś trudnego? ¯\_(ツ)_/

[Unik4t]

@MiQ27: ale jak już problem gęstości energii będzie nieznaczny to będzie to możliwe?

[MiQ27]

@Unik4t: jak już będzie nieznaczny to może do tego czasu zdążymy opanować tzw. windę kosmiczną, oczywiście na prąd. Może się nazywać Falcon ( ͡° ͜ʖ ͡°)
Natomiast turbowentylator do rakiety to oczywiście pomysł bez sensu, nawet pomijając zasilanie. To tylko taka analogia była.

[frems]

@MiQ27 idzie z zewnątrz bo nie ma jeszcze tak dobrze rozwiniętej technologii baterii gdzie by była duża gęstość upakowania energii przy małej powierzchni i wadze.