[enjoi]

https://motokaren.wordpress.com/2017/01/11/hamulce-w-motogp/ parę ciekawostek o hamulcach w grand prix, jeśli ktoś nie obserwuje (jak ja).
#motocykle #motogp

[katera]

@enjoi: napisałeś posta i nie wspomniałeś o Kawie 250 za 9900? wstydź się!

[enjoi]

@katera he he he he
Nie.

[katera]

@enjoi: zielonej :)

[syrena_elektro]

@enjoi wreszcie jakiś ciekawy kontent, szkoda że takie krótkie. No i nie kumam tego rysunku, czy to oznacza że nożny łapię jednocześnie tył i przód?

[enjoi]

@Glenroy niby nie ma, ale po trochu płaskim pewnie dokręcane. W ogóle wejście zostało nagwintowane specjalnie pod taki popularny gwint, fabrycznie był inny XD cytryn i gumiak.

@syrena_elektro ja to zrozumiałem tak jak napisano, że jeden tłoczek w zacisku przednim łapie.

[syrena_elektro]

@enjoi mi się wydaje że coś tam jest p------e przy tłumaczeniu bo na rysunku wcale ten kciukowy nie jest uwzględniony.

[Glenroy]

@syrena_elektro: na to wychodzi, że to taki jakby upośledzony CBS, klamka operuje tylko przodem, dźwignia tylnego, dodatkowo aktywuje po jednym tłoczku na przodzie. W sumie legitne rozwiązanie IMO :).
@enjoi:

[Glenroy]

@syrena_elektro: bo kciukowy = tylny.

[syrena_elektro]

@Glenroy ale namieszali, może faktycznie tak jest, czyli w sumie 4 tłoczki na sam tył wychodzi (ʘ‿ʘ)

[Jofiel]

@enjoi: @syrena_elektro: @syrena_elektro: @Glenroy: Przecież ten system z GP trafił już dawno pod strzechy (✌ ﾟ ∀ ﾟ)☞ #tylkohonda

[Glenroy]

@Jofiel: A w cywilu nie działa to tak, że klamka pompuje przód + jeden tłoczek na tyle, a tył pompuje tył + jeden tłoczek na przodzie?

[Jofiel]

@Glenroy: Są trzy części filmu ten wrzuciłem by wyjaśnić zasadę działania "tylnego"
Różnice moga być w liczbie tłoczków bo cywilne z zasady są uboższe :]

[Glenroy]

@Jofiel: No właśnie po artykule który podrzucił @enjoi wynika, że tutaj klamka ma obsługiwać wyłącznie przód, natomiast dźwignia tylnego hebla ma operować przód+tył, czyli wersja GP miała by być tą uboższą :).

[Jofiel]

@Glenroy: System uboższy ale bardziej bogatyw tłoczki. Nie... W cywilnych jest podobnie. W BMW przedni uaktywnia też tylni, w Hondach kombinacja działa niezależnie który hamulec wciśniesz.