[Przedmidorrr]

Mircy już drugi raz przyszedłem do #samochody i akumulator rozładowany. Taki pobór jest w spoczynku jak na zdjęciu. To dużo czy mało?

#motoryzacja #motomirki #elektryka #elektronika

[bigdabro]

@Przedmidorrr: no raczej tak

[Cesarz_Polski]

@Przedmidorrr: zamień sondy miejscami, bo nie może na minusie pobierać prądu (✌ ﾟ ∀ ﾟ)☞

[b.....r]

@Przedmidorrr: dobrze, 20mA to chyba tylko czujka centralnego zamka

[wedzonywegorz]

@Przedmidorrr: 20 mA to raczej pełna norma, jakie masz napięcie na akumulatorze może to już trup po prostu i nie trzyma.

[Norskee]

@Przedmidorrr: ile czasu po zamknięciu samochodu? Jeśli to nowy samochód z dużą ilością bajerów to pobór na poziomie 200ma jest teoretycznie na granicy sprawności. W starych samochodach raczej na więcej niż 50mA bym nie liczył jeśli wszystko sprawne

[mezon]

@Przedmidorrr: normalny pobór, tyle ciągnie np. alarm

[czarny_]

@Przedmidorrr: Raczej normalny, sprawdź czy masz ładowanie na włączonym silniku.

[siteman]

@Przedmidorrr: Sprawdź czy alternator ładuje.

[repro5]

@Przedmidorrr: 20mA ujdzie, u mnie na lewo pobiera 200mA i nie moge dojsc co ( ͡° ʖ̯ ͡°)

[przech]

@Przedmidorrr: na pewne dobrze mierzysz?

[a.....s]

@Przedmidorrr: To jakiś VW? Sprawdź ładowanie bo może masz uwalony alternator.

[Przedmidorrr]

@bigdabro:
@benethor:
@wedzonywegorz:
@Norskee:
@czarny_:
@przech:
@repro5: dzięki. chyba dobrze, wpiąłem się szeregowo po prostu. auto to Audi A3 1996. akumulator ma już 5 lat więc w sumie to może być on, tylko dziwne, że zimę przetrwał bez problemu. zrobiłem ostatnio 130 km, auto stało 4 dni i się rozładował. natomiast dzień po dniu odpala spoko. Musze jeszcze sprawdzić to ładowanie, napiszę tu ile wynosi

[sledz]

@Przedmidorrr: Miałem podobnie, zima spoko, a 2 tygodnie temu już nie odpalał. Poszło nawet w tą stronę w ostatnie dni, że odpinałem od prostownika i do samochodu donosiłem i dupa.
Może jeszcze szczotki na rozruszniku, ale to mniejsza szansa.

[Przedmidorrr]

@sledz: tzn on kręcił wczoraj rozrusznikiem, ale tak słabo, że nie mógł zaskoczyć. Poza tym był regenerowany niedawno ;)

[sledz]

@Przedmidorrr: no to to samo, aku do wymiany :P

[Recydywa]

@repro5: po kolei wyjmuj każdy bezpiecznik i wpinaj się w niego z amperomierzem. Zobaczysz na którym jest duży pobór, a dalej już z górki.

[repro5]

@Recydywa: Zrobiłem tak wcześniej i lewy pobór pozostał. Sądzę, że problem jest w samym sterowniku, bo po jego odłączeniu problem ustępuje. Niestety brak schematu do mojego digifana i póki, co ratuje się odłączaniem klemy :)

[Recydywa]

@repro5: do jakiego auta potrzebujesz schematy?

[Przedmidorrr]

@bigdabro:
@wedzonywegorz:
@Norskee:
@mezon:
@czarny_:
@sledz:

no to tak: przy rozruchu napięcie spada do 9,3v, a ładowanie na wolnych obrotach jest 14,3v. więc chyba akumulator... słyszałem że nie może spadać poniżej 10.

[repro5]

@Recydywa: Polo G40, przydałby się schemat ideowy sterownika z opisem wyprowadzeń.

[Przedmidorrr]

@repro5: dobry sprzęt. masz jakieś zdjęcia?

[m.....a]

@Przedmidorrr: No to wiadome, że spadnie podczas rozruchu. W spoczynku (na dłuższy czas) nie może spaść poniżej 10,5V. Zmierz normalnie napięcie po paru godzinach bezczynności. Może problem w rozruszniku?