[Q.....3]

Wymiana oleju silnikowego jest czynnością niezwykle łatwą. Filtr może być puszką, lub wkładem papierowym. Może być zamontowany poziomo, pod kątem, do dołu, lub do góry.
Aczkolwiek zawsze zastanawiał mnie jeden szczegół: potencjalna możliwość pracy silnika na sucho tuż po wymianie oleju.
Na panewkach i czopach utrzymuje się zapewne film ze starego oleju, ale czy to wystarczy na te parędziesiąt obrotów "na sucho" tzn. do momentu napełnienia filtra?
Czy spotkaliście się może z jakimiś opracowaniami, manualami, serwisówkami itp., które by cokolwiek na ten temat mówiły, ewentualnie sugerowałyby, jeśli jest taka możliwość, by filtr zalewać olejem, ewentualnie zakręcić silnikiem bez odpalania przy np. odpiętym immobiliserze?
#samochody #warsztat #mechanika #mechanikasamochodowa #silnik #smarowanie #inzynieria #niewiemjaktootagowac

[baba_by_sie_jednak_przydala]

@Quattroporte93: Stara szkoła mówi że jak możesz zalać filtr to zalewasz. Jak nie to odpalasz normalnie. Film się utrzyma, aby nie pałować po odpaleniu. Nabijanie ciśnienia trwa chwilę. Kręcenie silnikiem do uzyskania ciśnienia stosuje się po remontach silnika. Pisze jakoś #!$%@? ostatnio hehe

[kujtek]

@Quattroporte93:

potencjalna możliwość pracy silnika na sucho tuż po wymianie oleju.

chyba po kompletnym rozkręceniu silnika, wyczyszczeniu go z oleju i złożeniu
ale to i tak nic bo panewki i inne delikatnie się nawilża olejem a przed odpaleniem dobrze pokręcić rozrusznikiem

[Q.....3]

@EXCV: Ja słyszałem, że wystarczy włączyć zapłon i... tyle. Co do filtra oleju zdania są podzielone, bo trzeba by badań,by wykluczyć jakikolwiek ujemny wpływ.

[baba_by_sie_jednak_przydala]

@EXCV: Czasami filtr jest tak ustawiony, że jest możliwość zalania olejem, raczej już mało spotykana praktyka.

Co do filtra paliwa to zależy od umiejscowienia. Czasami paliwa z filtra ucieknie tyle że warto podciągnąć pompką jak mówi @EXCV a czasami wystarczy wspomóc się plakiem co by szybciej było. Jest kilka sposobów w zależności od samochodu i ilości paliwa która nam ucieknie. Są też pompki wstępne i przy nich wystarczy zapłon a same

[Vein]

@Quattroporte93: ja zalewam filtr olejem przed założeniem a jak mi się chce to odpinam przewody od świec i kręce aż nie zgaśnie kontrolka cisnienia oleju.

[Kacpoo]

@Quattroporte93: Nie zawsze. W dieslach na pompie zanim by się odpowietrzył to byś zatarł pompę. Na common rail już nie ma tego problemu, bo w baku jest pompa wstępna, chociaż to też nie jest normą. Zdarzają się diesle na common railu w których trzeba zalac filtr bo nie ma pompy w baku.

[Q.....3]

@Kacpoo: @baba_by_sie_jednak_przydala: @EXCV: OK, dzięki za wyjaśnienia względem filtra paliwa. W każdym razie jak widać temat jest bardzo rozległy i każda odpowiedź może być słuszna. PS. A czy w zwykłych benzyniakach S/MPI z filtrem w komorze silnika trzeba zalewać, czy nie?

[Kacpoo]

@Quattroporte93: Ja w benzynie nigdy nie zalewam.

[baba_by_sie_jednak_przydala]

@Quattroporte93: Nigdy nie zalewałem filtrów olejowych wewnętrznych (te wkładziki hehe)