#historiajednejfotografii #indianapolis #f1 #ciekawostki #wyscigi #motosport

Na zdjęciu widać kompletnie rozbity bolid, który prowadził Stan Fox podczas wyścigu Indianapolis 500.
Po rozpoczęciu dziewiątego okrążenia, Fox wpadł w poślizg i uderzył w betonową ścianę zewnętrzną.
Jego bolid rozpadł się na dwie części odsłaniając nogi kierowcy.
Fox doznał poważnych obrażeń głowy, które spowodowały, że zapadł w śpiączkę na pięć dni, i miał operację usunięcia zakrzepu
A.....1 - #historiajednejfotografii #indianapolis #f1 #ciekawostki #wyscigi #motospor...

źródło: comment_8EKueHLXDYmQqmTadx2mDhvXaQlYiqpx.jpg

Pobierz
  • 3
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Fox zginął w wypadku samochodowym w Nowej Zelandii 18 Grudnia 2000 roku.


Czyli niczego go to nie nauczyło ( )
  • Odpowiedz
@Nassin2508: generalnie całe Balance of performance
-16*2 limity przydziału i przepływu paliwa (czy hybryda, czy gaz czy diesel, wielkość baterii, czy "prywatny" czy nie) oraz limit MJ/okrążenie

i o tyle ile faktycznie było to "bardziej otwarte(tm)" bo można było sobie wybrać dowolny układ, pojemność silnika, system zapłonu. to w praktyce nie ma to większego znaczenia bo podlega(ło) to takim samym ograniczeniom materiałów jak w f1.

rozumiem gdyby np. było dozwolone VVT/L, sprężarki ze
  • Odpowiedz
@xan-kreigor: Wydaję mi się że jeśli chodzi o przełożenie technologii na pojazdy drogowe, to FIA oraz ACO bardziej myślało o systemach hybrydowych niż o samych ICE. Chociaż i w ICE były fajne nowinki, tak jak np. cały silnik V4 Porsche.

Oczywiście, że pewne ograniczenia co do pewnych technologii musiały być zastosowane, inaczej zespoły wydawałyby ogromne pieniądze na r&d (co z resztą i tak robili), jednakże regulamin jest tak skonstruowany, że
  • Odpowiedz
[Le Mans 24h [PODSUMOWANIE]](http://wokolmotoryzacji.pl/le-mans-24h-podsumowanie/)

Początek wyścigu Le Mans zaczął się dosyć spokojnie i co najważniejsze obyło się bez kontaktu w pierwszym zakręcie, choć dwa samochody przejechały szykanę poza torem. Już na początku Toyota zaczęła budować sobie przewagę i sukcesywnie posuwać się do przodu mając przed sobą wolny tor. Tak naprawdę kategoria LMP1 to wyścig Toyoty + reszta. 3. miejsce w LMP1 to dopiero 1. miejsce w tej klasie, bo to tam zaczyna
Karolekqqqq - [Le Mans 24h [PODSUMOWANIE]](http://wokolmotoryzacji.pl/le-mans-24h-pod...

źródło: comment_HOUrD8s5MVIVD6DrWlAs0S5TbxwFmSuv.jpg

Pobierz
  • 4
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@misza_zg: Corvette wycofuje model C7.R po zakończeniu sezonu 2019. C7 może zostanie wystawione w Le Mans przez zespół prywatny, a tak to czekamy na C8.
Ford po prostu stwierdził że kończy program fabryczny z modelem GT. 4 lata to nie jest takie niedawno. Zapewne samochody trafią do zespołów prywatnych więc zakładam że GT zobaczymy jeszcze w Le Mans w przyszłym roku.
BMW odstawia największą szopkę. Wycofują samochód z WEC po
  • Odpowiedz