Nie jest to fajne uczucie gdy przy 180 km/h pedał hamulca wpada w podłogę. Nic tego nie zapowiadało. Hamulec nie robił się miękki. Chyba coś się nagle urwało. Ratowałem się ręcznym, ale niewiele się dało zrobić. To był najszybszy punkt oesu. Na szczęście skończyło się tylko dwoma urwanymi kołami. Mogło być dużo gorzej...

#kubica #wrc
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Hamulec wpadł w podłogę. RK próbował ratować redukcją i ręcznym. Stawiając auto bokiem, ale nie wydało. Tak zdjęli koła.

Lotna meta była za dwoma szóstkowymi zakrętami. Ponad 160 na szafie, a kolejny zakręt był ciasny.
od Cezarego Gutowskiego
Kiepskie miejsce na awarię hamulców.
#kubica #wrc
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Paru mirków spekulowało, że Delecour (drugi na filmie) tym Porsche to nie bardzo umie i co to za auto na Monte. Delecour wygrał klasę, a w klasyfikacji generalnej ukończył na 23 miejscu (na prawie 80 aut).
#rajdy24
#rajdy #wrc #porsche
gabrally - Paru mirków spekulowało, że Delecour (drugi na filmie) tym Porsche to nie ...
  • 2
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

tl: dr Dobre podsumowanie tego co się dzieje z Kubicą

Wydarzenia z lodowych tras są, można powiedzieć, sensacyjne, a zarazem dla wielu osób bardzo… niepożądane.
Niepodważalną gwiazdą tegorocznego rajdu jest nikt inny jak Robert Kubica. Polski as kierownicy w przebojowy sposób radzi sobie na jednych z najbardziej zdradzieckich odcinków specjalnych świata. Jednak nie dowiemy się o tym oglądając relację wideo przeprowadzaną przez realizatora Rajdu. Nie dowiemy się o tym zaglądając na oficjalną stronę WRC.
basssiok - tl: dr Dobre podsumowanie tego co się dzieje z Kubicą


Wydarzenia z lo...

źródło: comment_1psXDpdFUeID1uM2s2KooE0UyX7jBiTN.jpg

Pobierz
  • 22
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@basssiok: Najbardziej szkoda tego, że większość problemów sprawiał samochód (światła, alternator, hamulce) i Robert niewiele mógł z tym zrobić... Mam nadzieję, że na Szwecję auto zostanie lepiej dopracowane, a Kubica utrzyma wysoką formę - będzie zamieszanie, jak zagości w pierwszej trójce :)
  • Odpowiedz
#rajdy24: Monte Carlo: sukces Volkswagena, wygrywa Ogier

Zwycięzcy są na mecie. Choć ich tempo może nie było najwyższe i nie “miażdżyli” nim konkurencji, konsekwentna oraz praktycznie bezbłędna jazda pozwoliła Sébastienowi Ogierowi i Julienowi Ingrassi (Volkswagen Polo R WRC) drugi raz z rzędu stanąć na najwyższym stopniu podium Rajd Monte Carlo. Francuzi zostają tym samym pierwszymi liderami Rajdowych Mistrzostw Świata (WRC), co nie jest wielkim zaskoczeniem. Objęli prowadzenie w zawodach na
  • 12
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Gutowski pisze:

Hamulce RK padły na sam koniec oesu 14
Były przegrzane już na mecie poprzedniego odcinka, na co zwracał uwagę Colin Clark. Teraz płonie prawe przednie koło, z tego co zasłyszałem.
Cóż. Pierwszy rajd nowego teamu. Jeszcze kilka rzeczy jest do dopracowania - wszędzie. Jeśli chodzi o organizację teamu, przygotowanie auta i jazdę Roberta.
Koniec przedwczesny, ale po takim weekendzie i tak nie ma się co załamywać. Swoje pokazał. Będzie tylko lepiej!
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

#rajdy24: La Bollene Vesubie – Sospel (31,66km) z chyba najsłynniejszym rajdowym miejscem na świecie, czyli przełęczą Col de Turini. Tegoroczna wersja odcinka rozgrywana jest w jego pełnej długości, z dodatkowymi kilometrami z mety w Moulinet do Sospel. Po serii ciasnych nawrotów zawodnicy wspinają się na wysokość 1607 metrów, a następnie, po przełęczy, rozpoczyna się spadanie, któremu często towarzyszą płaty śniegu i tzw. “black ice”.

Niestety próba nie była szczęśliwa
  • 10
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach