W przyszłym roku do WEC dołączają Ford i McLaren. Właśnie czytam że McLaren ukończył 30-godzinny test wytrzymałościowy. I są bardzo zadowoleni. Testowali nie tylko samochód ale i cały zespół, ludzi i zarządzanie wyścigiem. Czują się tak pewnie że w przeciwieństwie do Ferrari czy Forda nie jeździli w maskującym malowaniu tylko papajowym. I tak sobie myślę że bardzo prawdopodobne że wygrają LeMans Hypercarem, wygrają w LMGT3. Wygrają w Monako. I jeszcze dorzucą wygraną
Gieekaa - W przyszłym roku do WEC dołączają Ford i McLaren. Właśnie czytam że McLaren...

źródło: 1

Pobierz
  • 4
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

via Wykop
  • 8
@fevo: Żułte Ferrari dali na górę żeby nałapało najwięcej zanieczyszczeń i było najwolniejsze.


@Gieekaa: i jeszcze tyłem do kierunku jazdy, żeby było mniej aerodynamiczne
  • Odpowiedz
Co to oznacza dla Roberta.

Według nieoficjalnych informacji Orlen zapłaci grubo ponad 10 milionów złotych rocznie za prawa do nazwy Stadionu Narodowego, który ma zmienić nazwę na Orlen Narodowy.

#f1 #wec #lemans
  • 5
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Geely prawdopodobnie przejmie Alpine w WEC. Czyli będzie 20 fabrycznych Hypercarów. LMGT3 będzie 18. Ciekawe czy #83 się utrzyma? Liczba garaży na torach to 40. Czyli są 2 miejsca. Gdyby ACO dopuściła producenta GT3 to nie będzie miejsca dla trzeciego Ferrari.

#f1 #wec
  • 2
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

#f1 #formulae #wec #wyscigi

Gorzka rywalizacja dwóch bateryjkowych czempionów: Antonio Felixa da Costy i Pascala Wehrleina zaczyna wyglądać na jeden z największych konfliktów ostatnich lat nie tylko w Formule E, ale i całym motorsporcie. Przy tych dwóch ancymonach Verstappen i Hamilton z '21 to prymusy. Konflikt zaczął się jeszcze jak Wehrlein i da Costa jeździli razem dla Porsche. Niewinne podśmiechujki Da Costy względem Wehrleina
jedlin12 - #f1 #formulae #wec #wyscigi

Gorzka rywalizacja dwóch bateryjkowych czempi...

źródło: image

Pobierz
  • 2
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Zrobili hybrydę zanim to było modne.
https://endurancelive.fr/classic/2026/08/06/panoz-gt1-r-esperante-q9-lhybride-a-lamericaine-vu-par-christophe-tinseau
Jest tam ciekawa wypowiedź.

Tak, rzeczywiście, musimy się cofnąć. W 1997 roku straciłem szansę na starty w Formule 1. Szansa przepadła z powodu źle wynegocjowanego kontraktu z Flavio Briatore. Miałem być trzecim kierowcą; udało mi się nawet zebrać dziesięć milionów franków na sfinansowanie projektu. Ostatecznie drzwi się zamknęły.

Po zastosowaniu skomplikowanych algorytmów wyszło że.
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Asian Le Mans zostanie rozegrany w całości w Europie. Co to oznacza dla Roberta?


2026/27 Asian Le Mans Series / Winter Le Mans Series Calendar

Rounds 1 & 2 13-15 Nov 2026 Circuit Paul Ricard FRA

Rounds 3 & 4 15-17 Jan 2027 Circuito de Jerez Angel Nieto ESP
  • 1
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Opinie ekspertów są podzielone.

Gemini

Szanse na pojawienie się trzeciego Ferrari (wystawianego przez AF Corse z numerem #83) na przestrzeni całego sezonu WEC 2027 oceniam na 90–95%.
  • 5
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@fevo: o zapomniałem że sao Paolo bylo., ale to może i lepiej jak taki ogur wygrał. Patrzę na wyniki i Toyoty to chyba z kotwicami jechały xD
  • Odpowiedz
#wec Teraz wystarczy że 83 wygra dwa następne wyścigi, a BMW i Toyota przestaną zdobywać punkty i mamy mistrzostwo świata ( ͡° ͜ʖ ͡°)
  • 2
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach