#wec nie ma treningów w eurosporcie, dobrze widzę? Tylko quali i wyścig
Wszystko
Najnowsze
Archiwum
- 0
- 4
#formulae #f1 #wec #wyscigi
Dzisiaj zakończenie kariery po obecnym sezonie ogłosił Lucas di Grassi. Barwna i zasłużona postać dla motorsportu, szczególnie pod kątem technicznym. W 2010 ścigał się w Formule 1 dla Virgin Racing, przez 5 lat był kierowcą fabrycznym Audi w WEC, w końcu to on był jednym z architektów Formuły E, w której przejechał do tej pory w każdym wyścigu. Co dalej,
Dzisiaj zakończenie kariery po obecnym sezonie ogłosił Lucas di Grassi. Barwna i zasłużona postać dla motorsportu, szczególnie pod kątem technicznym. W 2010 ścigał się w Formule 1 dla Virgin Racing, przez 5 lat był kierowcą fabrycznym Audi w WEC, w końcu to on był jednym z architektów Formuły E, w której przejechał do tej pory w każdym wyścigu. Co dalej,
źródło: image
Pobierz- 4
- 13
źródło: Chernobyl-meme
Pobierz- 2
- 17
źródło: 1000017086
Pobierz- 8
To są te detale.
#f1 #wec #kubica
“Ja rozwiązałem tę sprawę w inny sposób – oldschoolowy, gdy nie było aplikacji, również tych płatnych. Wyszedłem na pit-wall i zapytałem się marshalli ile lat tu pracują. Gdy powiedzieli, że 30 lat to zapytałem się ich czy według nich będzie padać. Powiedzieli mi, żeby patrzeć w inną stronę niż patrzyliśmy i przedstawili mi 2-3 scenariusze” – mówi Kubica.
#f1 #wec #kubica
- 6
- 30
źródło: 1000016987
Pobierz@fevo: robert by ich objechal jedna renka wiec psuja strategie by ferrari 50 czy 51 wygralo
- 12
@JuzefCynamon: To oczywiste
- 9
@fevo: jeszcze go obowiązuje kontrakt z 2012
- 6
@fevo: jeszcze go obowiązuje kontrakt z 2012
@SpongeBobertKanciastoRenki: Ach te niedokończone sprawy...
@Piotr_Rupik: według mnie story na ig mówi, że liczyli na deszcz, który ostatecznie nie nadszedł (podczas wyścigu, bo po ceremoniach na podium zaczęło padać). Gdy Kubica wsiadał ok. 17:20 właśnie miało wtedy zacząć padać. Pewnie liczyli, że się szybko rozpada i tylko raz zmienią opony, coś jak Toyota #8, która nie zmieniła opon, przeskoczyła #51 po czym Cassidy zwiedził żwir wywołując VSC -> SC i dostali darmową zmianę
- 2
Zaraza odpuszczania i oszczędzania rozprzestrzenia się na inne serie wyścigowe.
Pomysłem na to, zwłaszcza w drugiej części wyścigu, było tankowanie mniejszej ilości paliwa. Dzięki temu udawało się uzyskiwać lepszą pozycję na torze. A biorąc pod uwagę trudne wyprzedzanie na Imoli, mogło to dać końcowy efekt.
W związku z tym kierowcy auta #83 musieli bardzo oszczędzać paliwo. Aby im to ułatwić, na ekranie ich kierownic wyświetlał się napis “Lift now” na fioletowym tle.
@Gieekaa: przecież oszczedzanie paliwa w endurance było od zawsze. W najbardziej ordynarnej formie nie jest to tak widoczne jak w f1 bo w f1 jakiekolwiek zdjęcie nogi z gazu to praktycznie hamowanie.
A co do tych napisów na kierownicy to też zauważyłem na onboardzie BMW M4 GT3 że ekran z obrazem z kamery z tyłu rozpoznaje nadjezdzające auta i zaznacza je kierowcy takimi kolorowymi kwadracikami
A co do tych napisów na kierownicy to też zauważyłem na onboardzie BMW M4 GT3 że ekran z obrazem z kamery z tyłu rozpoznaje nadjezdzające auta i zaznacza je kierowcy takimi kolorowymi kwadracikami
#wec
Naszła mnie rozkmina. Czy jeżeli 83 jedzie c-----o to wszystkie Ferrari dostają lepsze BoP jako rekompensatę, czy tylko ten wóz, który jechał wolno? Bo jeśli można dostać lepszy performance w całej drużynie za fail jednego samochodu, to może takie właśnie jest zadanie rzułtego Ferrari? Wydaje mi się to p------e, ale to FIA, także to w ich stylu xd
Naszła mnie rozkmina. Czy jeżeli 83 jedzie c-----o to wszystkie Ferrari dostają lepsze BoP jako rekompensatę, czy tylko ten wóz, który jechał wolno? Bo jeśli można dostać lepszy performance w całej drużynie za fail jednego samochodu, to może takie właśnie jest zadanie rzułtego Ferrari? Wydaje mi się to p------e, ale to FIA, także to w ich stylu xd
- 12
@Piotr_Rupik: niestety takie pytania to do najbliższego codrive gdzie można bez stresu wrzucić 10minutowy blok reklamowy
- 12
@johnkashtan: byle na le mans bylo szczescie






















Jade jutro ogladać naszego uber Polaka na SPA WEC 6h. Ktos kto juz tam był może podzielić się doświadczeniami? Rezerwując wziałem parking zielony i widze ze dość daleko od padock. Ciekawi mnie jak tam sie sprawnie przemieszczać i czy przy Les Combes moge przejsc do wewnetrznej czesci toru. W internecie duzo mozna znaleść ale w odniesieniu do F1 a domyslam sie ze organizacyjnie