Berlin Wschodni, czerwiec 1989 roku, kilka miesięcy przed upadkiem muru. Świat Trabantów, Wartburgów i Ład, ale zachodnioniemieckich samochodów też trochę było.

Jaki jest każdy widzi, ale przeglądając listę aut do sprzedania w cenie średniej jakości roweru, Wartburg świeci po oczach niczym gwiazda filmowa przyłapana bez majtek.  W przypadku poszukiwań samochodu za grosze liczy się nie tylko fakt zakupu czterech kół, do […]

Rzadko obcuje z autami bloku wschodniego. Może też dlatego, że wielką miłością nie pałam tej części świata klasycznej motoryzacji ale spotkanie Wartburga i jego fotografowanie było ciekawym doświadczeniem. Pełna Galeria dostępna pod adresem: http://klasykami.pl/galeria/wartburg-353/ Nigdy...

Jednym z procesów technologicznych był przewóz gotowych podwozi do montowni traktorem przez środek miasta. [od 2:36]

Bardzo pozytywny i sympatyczny Pan.

Kiedy sprzedałem mojego pierwszego 353S pomyślałem, że po tylu latach może warto byłoby to wszystko zostawić, dorosnąć. Ale to było silniejsze ode mnie – mówi Piotr Kruszyński, założyciel WartburgRadikalz, grupy miłośników tuningowanych Wartburgów. Oto opowieść o nim i o jego pasji.

Północne stoki lasu turyńskiego. To tam wznosi się malownicza budowla, której nazwa Polakom chyba bardziej kojarzy się z marką popularnych w PRL-u samochodów, niż z monumentalnym zamczyskiem i jednym z najważniejszych miejsc w niemieckiej historii.