Treść przeznaczona dla osób powyżej 18 roku życia...
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

W sumie niewiele osób zdaje sobie sprawę, że z motoryzacją w Polsce w czasach PRL nie było tak źle na tle innych demoludów, a jeśli chodzi o ilość samochodów zachodnich na drogach to więcej było ich tylko w Jugosławii.
Np. w NRD takie samochody były zarejestrowane 30 września 1988, kiedyś już wklejałem tutaj te liczby. Łącznie 3,7 miliona osobówek, w tym:
Trabant 601 - 1,8 miliona
Trabant P 50/60 - 104 tysiące sztuk
Wartburg 352
W.....c - W sumie niewiele osób zdaje sobie sprawę, że z motoryzacją w Polsce w czasa...

źródło: comment_J0IjBrppmxVdd7UY6Sx5qz4ERDq0uYQT.jpg

Pobierz
  • 12
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@Bartholomaeus: Z prostego powodu – to nie był główny kierunek eksportu aut z PRL. Auta u nas szły na zachodnie rynki najpierw, żeby spłacić licencje, a później żeby zdobyć dewizy i żeby gospodarka za szybko nie padła ( ͡° ͜ʖ ͡°) NRD tego nam zaoferować nie mogło, więc nie było zbytniego sensu sprzedawać tam samochody.
  • Odpowiedz
@WszeborWlostowic: tylko zauważ, że nominalnie tych samochodów było więcej. Trabant był mimo wszystko łatwiej dostępny, zauważcie chociażby, że podczas słynnych ucieczek przez ambasade RFN w Warszawie większość stanowili młodzi ludzie w wieku 18-30 lat którzy przyjechali swoim wartburgiem bądź trabantem, wśród polskich 19-20latków zaraz po maturze naprawdę mało kto posiadał wtedy samochód jakikolwiek nawet malucha. Jeśli ktoś pisze, że do NRD sprzedano mało dużych fiatów to niech zauważy, że w
  • Odpowiedz
Treść przeznaczona dla osób powyżej 18 roku życia...
  • 7
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@Lardor: Co tu porównywać.. Dwusuwy to jednak bardzo prosta konstrukcja.

Mój dziadek takim Wartburgiem jeździł i pamiętam że w sumie chyba jedyne na co się wk^wiał to skrzynia biegów z drążkiem zmiany w kierownicy. :-)
  • Odpowiedz
Ostatnia próba unowocześnienia Wartburga, jaką Opel zlecił zachodnioniemieckiej firmie Irmscher. Powstały 2 prototypy w 1990, zmiany obejmowały zarówno lifting wyglądu zewnętrznego jak i wyposażenia wewnętrznego(m.in. nowa kierownica), dodano też alufelgi, mechanika samochodu, poza nowym tłumikiem nie uległa zmianie(pamiętajmy, że wtedy Wartburgi miały już silnik z VW). Zdjęcia z internetu.
#wartburg #samochody #motoryzacja #ciekawostki
W.....c - Ostatnia próba unowocześnienia Wartburga, jaką Opel zlecił zachodnioniemiec...

źródło: comment_C4xXwJycYzFvOo5XCYfyyiHnt5XYOC4r.jpg

Pobierz
  • 12
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Niewielu ludzi wie, że w RFN podobnie jak w NRD też długo produkowano samochody z silnikiem dwusuwowym i w dodatku miały one wspólnego przodka z Wartburgami, tak jak my z szympansami. ( ͡° ͜ʖ ͡°)
Zrobiłem takie drzewo genealogiczne wyjasniające jak odmiennie rozwijano ten sam projekt w dwóch niemieckich państwach oddzielonych murem.
#samochody #ciekawostki #historia #nrd #wartburg #
W.....c - Niewielu ludzi wie, że w RFN podobnie jak w NRD też długo produkowano samoc...

źródło: comment_ftuwkisAikoqzuoRlMd8KL4StDRKHrhL.jpg

Pobierz
  • 1
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach