• 0
@AlvaroDonMariano z Leo Express też tak było. PKP Intercity nawet pismo wysłało w UTK w którym stwierdzili, że żeby być konkurencyjni musieliby obniżyć ceny biletów. Jawnie się przyznają do golenia frajerów.
  • Odpowiedz
  • 10
@ajuto00 ciężko, żeby nie był. najwieksza liczba pasażerów, a pociągów znacznie mniej niż w Warszawie.

ten Dolny slask to pilnie potrzebuje inwestycji w kolej, bo ludzie tutaj po prostu lubia sie nia poruszać. Główny to jedno, ale jest jeszcze potrzeba ogarnięcia swiebodzkiego.
  • Odpowiedz
@WuDwaKa: Głupie pytanie - jak to jest, że Gdynia obsługuje więcej pasażerów niż Gdańsk skoro jej znaczenie w regionie jest znacznie mniejsze? Może się ktoś na ten temat wypowiedzieć?
  • Odpowiedz
Według instrukcji trzeba przy manewrach zapalić światło po stronie czynnego stanowiska maszynisty(tb1) .
Przy pracy pociągowej trzeba miec zapalone 2 lub 3 lampy czołowe biale(pc1).
Praca manewrowa to wszystko defacto co nie jest związane z wjazdem/wyjazdem/przejazdem pociągu na linie.

Co w przypadku prowadzenia jazdy manewrowej (głównie) EZT ze stanowiskiem maszynisty po środku? Dodam że w niektórych nie ma lamp czołowych.

#pytanie #kolej #pkp #zagadka
No i kolejny raz PKP chce łupić Przewoźników. Nie dość że płacą za dostęp do infrastruktury, zatrzymywanie na peronach, opłatę za lokal gdzie sprzedają bilety czy za punkty obsługi pasażera to jeszcze za to że pasażerowie korzystają z dworca( ͡° ͜ʖ ͡°)

UTK: Przewoźnicy muszą podpisać umowę z PKP SA na korzystanie z dworców

A dworce wybudowane z publicznych pieniędzy gdzie pewnie za kible dalej będzie pobierana opłata...
via Wykop Mobilny (Android)
  • 5
Największe i najmniejsze stacje w Polsce

W Polsce jest 268 stacji na których każdego dnia wsiada i wysiada z pociągów ponad tysiąc osób. Na blisko 80 z tych stacji pasażerowie korzystają z usług tylko jednego przewoźnika. Na ponad 1,5 tys. stacji wymiana podróżnych to mniej niż 100 osób dziennie. Urząd Transportu Kolejowego zebrał dane z 2017 r. z 2655 stacji, na których odbywał się ruch pasażerski


Patrząc na te statystyki kisne trochę z Łodzi. Miała być taka duża stacja, tyle milionów na to poszło a w ruchu dobowym jakiś Otwock przebija ( ͡° ͜ʖ
@sylwke3100: ale przecież Łódź Fabryczna nie osiągnęła jeszcze docelowego stanu: nie ma zrobionej średnicy, ponadto pociągi przelotowe przez Łódź na Fabryczną nie wjeżdżają, normalne więc że Fabryczny ma mały ruch.
  • Odpowiedz
via Wykop Mobilny (Android)
  • 2
@gumpa_bobi: Ale wszystkie stacje w Łodzi nie mają szczególnie dużego ruchu. Tak jak kiedyś czytałem że położenie Łodzi powoduje że nie krzyżują się tu ważne szlaki kolejowe a gdzieś niedaleko miasta (w jakichś innych miejscowościach)
  • Odpowiedz