[sylwke3100]

No i kolejny raz PKP chce łupić Przewoźników. Nie dość że płacą za dostęp do infrastruktury, zatrzymywanie na peronach, opłatę za lokal gdzie sprzedają bilety czy za punkty obsługi pasażera to jeszcze za to że pasażerowie korzystają z dworca( ͡° ͜ʖ ͡°)

UTK: Przewoźnicy muszą podpisać umowę z PKP SA na korzystanie z dworców

A dworce wybudowane z publicznych pieniędzy gdzie pewnie za kible dalej będzie pobierana opłata...

#pkp #kolej #kolejedolnoslaskie #polregio #utk #mikroreklama

[S.....k]

@sylwke3100: Kolejny argument przeciwko kmercjalizacji PKP SA z 2001

[sylwke3100]

@sylwke3100: Kolejny argument przeciwko kmercjalizacji PKP SA z 2001

@SilikonowyCycuszek: Taka komercjalizacja że PKP dalej państwowe( ͡° ͜ʖ ͡°)

[S.....k]

@sylwke3100: Mnie o to nie pytaj ( ͡° ͜ʖ ͡°)

[sylwke3100]

@sylwke3100: Mnie o to nie pytaj ( ͡° ͜ʖ ͡°)

@SilikonowyCycuszek: No jak nie pytać skoro ty podniosłaś argument.

[S.....k]

@sylwke3100: Nieprawda http://dziennikustaw.gov.pl/DU/2000/948/1 (⌐ ͡■ ͜ʖ ͡■)

[sylwke3100]

@SilikonowyCycuszek: Ja mówię o stanie faktycznym a stan faktyczny jest taki że PKP w 100% jest państwowe

[Pippo]

@sylwke3100: przewoźnicy mogą sobie sami budować infrastrukturę kolejową?

[sylwke3100]

@Pippo: Samą jako tako tak ale na terenie PKP to już inna sprawa.

[S.....k]

@Pippo: Nie stać ich

[Ogar_Ogar]

Taka komercjalizacja że PKP dalej państwowe( ͡° ͜ʖ ͡°)

@sylwke3100: mylisz komercjalizację z prywatyzacją.