Nie chce mi się bawić w naprawę tego ustrojstwa.
Pojazd jest aktywem trwałym w firmie.
Nie chce też użerać się z klientami. Po prostu jakiś punkt gdzie zostawiam, wystawiam FVAT, dostaje kasę i problem z głowy. Najlepiej Trójmiasto.
No chyba, że ktoś zna warsztat co ogarnia AMT od Suzuki i mógłby zrobić diagnozę co





























Dodatkowo zawsze to coś innego niż standardowe 2 cylindry w rzędzie jak u