[brck89]

Suzuki SV650, produkowana przez 25 lat jeżeli liczyć Gladiusa jako jej trzecią generację.

Motor legenda, tani w utrzymaniu, bezawaryjny, łatwy do nauki i bardzo zrywny. Słynna Vka. Do tego zawsze była stosunkowo tania przez brak jakichkolwiek nowinek technologicznych (od 1999 r. niewiele się w tej konstrukcji zmieniało).

Niestety, przez normy Euro5 została po prostu pogrzebana. W 2025r. dało się znaleźć w salonach pojedyncze egzemplarze, w roku 2026 już jej nie kupimy.

Wielka szkoda, chętnie wyjechałbym nią z salonu zamiast naszpikowanego bajerami Zontesa. Pozostały u----i…

#motocykle #suzuki

[planarize]

Ano, właśnie myślę o jakiejś używce z ostatnich roczników, dla mnie to motocykl praktycznie szyty na miarę

[brck89]

@planarize: jednak hamulce są naprawdę słabe i trzeba się do nich przyzwyczaić. Ja swój odbieram z serwisu za tydzień xD do domu wrócę na kołach, w grudniu, tego jeszcze nie było xD

[planarize]

@brck89: O hamulcach wiem, ale w ostatnich latach była modernizacja na czterotłoczkowe tokico. Czy to o nich też już mówisz?

[WybuchowyCzajnik]

@brck89: suzuki teraz ogłosiło sv-7gx, który jest w zasadzie zbudowany w większości na podzespołach z sv650. Ten sam silnik, ta sama rama, dodane owiewki i coś tam pozmieniane w układzie wydechowym żeby spełniać normy. Przez to ma chyba minimalnie niższą moc maksymalną. Jak będzie dobrze wyceniony to może być ciekawa opcja i alternatywa dla np tracera 7.
Dodatkowo zawsze to coś innego niż standardowe 2 cylindry w rzędzie jak u

[kipowrot]

@brck89: mnie się zawzze wydawało, że to generalnie słabe było i dla kobiet i karzelkow, Bandit600 zawsze wydawał się szybszy

[Zielony34]

Niestety, przez normy Euro5 została po prostu pogrzebana. W 2025r. dało się znaleźć w salonach pojedyncze egzemplarze, w roku 2026 już jej nie kupimy.

@brck89: Tak samo, jak nowego V-Stroma 650....

[fotograf_warszawiak]

@brck89: dla mnie żadna szkoda, wziąłem w ubiegłym roku nową z salonu na całą dobę, pojeździłem. No i to jest motocykl bardzo prymitywny, nie daje żadnego komfortu. A za niewiele więcej jest GSX 8S z fajnym quickshifterem i całkiem wdzięcznym silnikiem.

[WyjmijKija]

@brck89: 200 kilowe brzydactwo. Nawet pod uwagę nie brałem jak szukałem nowej 600cc

[wiktorbo]

@brck89: mój dobry kolega jest byłym dealerem Suzuki i sam się śmieje, że to reanimowany trup. Generalnie, gdyby był na to popyt to pewnie dalej by klepali.

[xede]

@fotograf_warszawiak: @WyjmijKija niektorzy lubia takie surowe motocykle, szkoda bo to jeden z najtanszych moto jakie mozna bylo dorwac nowe na rynku, ponizej 30k za nowego z tego co pamietam

[brck89]

@fotograf_warszawiak: no widzisz, ja pokochałem ten motorek od pierwszych metrów. Miałem porównanie z kilkoma konkurentami, między innymi MT-07 i CB650R. Na tamtych nie czułem większej przyjemności podczas gdy SV był dla mnie fenomenalny. Ten GSX był droższy o prawie 1/3 ceny. To niewiele więcej?

@WyjmijKija Wyjmij kija :) lubię prymitywne nakedy bez zbędnych dodatków, jedyne czego wymagam to ABS, bezawaryjność i przyjemność z jazdy.

@wiktorbo Nie zdziwię się

[fotograf_warszawiak]

@brck89: jak niczym z trochę wyższej półki nigdy nie jeździłeś to będzie spoko. Sam zaczynałem od GSR600, a 3 lata temu kupiłem nowego V-Stroma 1050XT.

[brck89]

@fotograf_warszawiak: dla mnie motór to motór, jeżdżę sporadycznie dla przyjemności. Zapewne nigdy nie będę miał motocykla z wyższej półki. Liczy się frajda, bezawaryjność, dostępność części i ich niska cena :)