Wszystko

Najnowsze

Archiwum

kipowrot
  • 2
@jaykobix ja p------e, tyle lat praktycznie każdy mówi, że to auto jest za słabe, a Ci tam dają 23konie więcej...
Naprawdę? W 2020 takie słabe auto?
Co broniło odprężyć silnik i dołożyć turbo z bezpiecznym 280/400Nm? Jak chcieli zachować liniowość oddawania mocy to mogli spytać BMW co za TwinScrolla tam wsadzić i juz.
  • Odpowiedz
HetmanPolnyKoronny
  • 2
moc docelowa to do 200/250 koni


@lukassszzzzz: życzę powodzenia xD Nie chce być złośliwy, ale nie wiem czy wiesz jakie będą koszty takiej operacji, bo z silnika tam zostanie chyba tylko blok nie ruszony, nie mówiąc już o tym czy ktoś się w ogóle podejmie (wsadzić tam jakieś soft turbo do 0,4 bara to jedno, a robić ponad 200KM to nieco inna sprawa).
  • Odpowiedz
interpenetrate
interpenetrate
  • 3
Jak kupić japońskie auto sportowe #jdm żeby było tanio i dobrze? Kontaktować się z kimś w Japonii? Kupuje się na aukcjach, czy od osób prywatnych? Stłuczka wydaje się dobrą opcją na obniżenie ceny, takie coś jak z #usa ściągają. Pytanie skąd takie coś załatwiać, w dodatku części, ale jeśli cena byłaby dobrze obniżona... Kupował ktoś z was jakieś evo, sti, brz/gt86, 240/280/350/370z, RSX, s2000, gts-t, silvia i mógłby
  • 24
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
Atreyu
  • 1
@interpenetrate: w #uk jest masa importów z Japonii, bo kierownica bo tej samej stronie

Tylko ceny często jak za salonowe auto jak chodzi o klasyki

W ogóle nie bardzo rozumiem czego szukasz jak w jednym rzędzie jednym tchem wymieniasz BRZ czy 370Z które możesz kupić w salonie albo lokalnie używane (taniej niż z Japonii) i klasyki w stylu
  • Odpowiedz
G.....r
G.....r
  • 1
Kruci przypał
Nigdy nie robiłem donutow autem. Postanowilem spróbować i było fajnie ale u------m wydech xD
Jeszcze nie byłem u mechanika ale już wiem ze to będzie kosztować bo poszla ta część z katalizatorem i kopci na złączce z tylna częścią xD
Da się jakoś taka złączkę naprawić jakimś januszowym sposobem?
#subaru #forester #motoryzacja
  • 12
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
G.....r
G.....r
  • 1
@Kormas: ale z tego co wiem to mechanicy nie bawią się w spawanie tłumików tylko nowe chcą montować. Już raz byłem skoda u typa jednego i już na wejściu zarzekał się ze spawanie to 2x więcej kosztować będzie on zamówi nowy tłumik z tą harmonjjka i wymieni xD
  • Odpowiedz
o.....k
o.....k
konto usunięte via Wykop Mobilny (Android)
  • 0
Jak myslicie co da wiekszy fun i będzie tańsze w utrzymaniu? Ceny zakupu podobne. Wolnossacy rwd vs turbo 4x4. Oba auta fajne i sumie nie wiem

Nissan 350z czy Subaru Impreza wrx 2.5t?

#motoryzacja #subaru #350z
  • 21
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
flutter
flutter
  • 2
@oblesny_wujek: Ja swoje eksploatuje jako cywil (jeżdżę dość dynamicznie) oraz kiedy mam okazję to jadę na tor (kilka razy w roku). W warsztacie zwykle spędza ze 2-3 miesiące w roku i nie raz, nie dwa za serwis płaciłem kwoty przekraczające 20k.
Jeżeli będziesz tym jeździć tylko po bułki, nie tłuc dużych przebiegów i nie upalać po torze to eksploatacja powinna być radykalnie tańsza, nawet na poziomie normalnego auta.
I bez
  • Odpowiedz
flutter
flutter
  • 2
@OrzechowyDzem: 2.0t posiada znacznie gorszą dynamikę. 2.5t jedzie od dołu, a 2.0t trzeba wkręcać na wysokie obroty żeby coś się działo. 2.0t i 2.5t mają różne problemy, równie kosztowne w naprawach. 2.0t prawdopodobnie nieznacznie rzadziej ulega awariom, ale moim zdaniem nie jest to powód żeby godzić się na o wiele gorszą elastyczność.
  • Odpowiedz

Powiązane tagi