Wnętrze sterowca USS Los Angeles (ZR-3) w czasie budowy w roku 1924. Konstruowany jako LZ 126 w zakładach Zeppelina we Friedrichshafen i dostarczony do USA w ramach reparacji wojennych drogą powietrzną w bezpośrednim locie transatlantyckim.
#ciekawostki #aircraftboners #lotnictwo #sterowce #usa #niemcy
s.....w - Wnętrze sterowca USS Los Angeles (ZR-3) w czasie budowy w roku 1924. Konstr...

źródło: comment_h4NIc4b3jH32cwiO9x25Fmylhgbcm8Xg.jpg

Pobierz
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Rok 1937, sterowiec LZ 129 Hindenburg z zakładów Zeppelin nad Manhattanem. Napędzany był czterema silnikami V16 produkcji Daimler-Benza o mocy 1200 koni mechanicznych każdy. W ciągu dziewięciu miesięcy od pierwszego lotu wiosną 1936 roku statek powietrzny pokonał ponad 300 tysięcy kilometrów w trzech podróżach do Ameryki Południowej i dziesięciu do Ameryki Północnej.

#fotohistoria #daimler #zeppelin #nowyjork #sterowce
autogenpl - Rok 1937, sterowiec LZ 129 Hindenburg z zakładów Zeppelin nad Manhattanem...

źródło: comment_3Utw7ZFamboLSfmtEuX42nANl4SVPSns.jpg

Pobierz
  • 5
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@Shodan56: w rekordowych samochodach przekraczających na niemieckich autostradach prędkość 430 km/h mieli ponad 730 koni mechanicznych, więc przeszło 1000-konna jednostka lotnicza nie była wielkim wyczynem (oczywiście wszystko dzięki zaprzęgnięciu do pracy sprężarek). Umiaru nie było: 44,5-litrowe V12 z modelu T80, który miał pobić rekord prędkości naziemnej, dysponowało według założeń mocą nawet 2000 KM.
  • Odpowiedz