• 6
@malalon dzięki, dobrze wiedzieć że różnica pomiędzy 50 m a 58 m to właśnie te 8 m.
P.S. symbolem miary dla metrów jest małe "m"
  • Odpowiedz
kiedy Hop?


@CipakKrulRzycia: Nie leci ten zestaw, zmiana planów. B7 najwcześniej, albo z S22 albo z S24 (raczej S24 ale S22 nie przeskoczyli jeszcze, więc nie wiadomo co z nim). Będę uzasadniał w aktualizacji po-prezentacyjnej na Substacku, bo nie ma sensu spekulować, liczę na jakieś sensowne Q&A.
  • Odpowiedz
Mam pytanie dotyczące Starshipa. Jak wiadomo ma on zrewolucjonizować podróże kosmiczne, ponieważ po wylocie w kosmos rakieta może wrócić, zatankować i znowu lecieć. No ok, ale skąd wiadomo że nie pojawią się te same problemy które miały wahadłowce? Przypominam, wahadłowiec leciał na orbitę, wracał, lądował ale przed kolejnym lotem wymagał gruntownego przeglądu, każdej śrubki, kosztowało to fortunę i sprawiło że całościowe koszta nie spadły.
W czym Starship będzie lepszy że nie będzie
  • 17
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@Cierniostwor: System STS brał 27 ton na niska orbitę a Starship ma brać do 150 ton. Starship nie będzie szybował wiec nie potrzebuje takiej gigantycznej powierzchni sterowej z osłoną termiczna bo laduje w pionie. Dodatkowa Starship nie będzie podlegał podobnym uszkodzeniom jak STS od ET. Raptory sa bardziej idioto odporne od RJ-25, Starship nie potrzebuje SRB.
Wez tez pod uwage ze design Starshipa jest o 40 lat młodszy. Sporo sie
  • Odpowiedz
@texas-holdem: @kwanty: W takim SN15 silniki pracowały sumarycznie przez 582 sekund - https://flightclub.io/result/telemetry?id=ecd233c5-9d29-403e-9ade-f5c953906a46.
Wg tego: https://www.reddit.com/r/SpaceXLounge/comments/kpklni/raptor_fuel_consumption_rate/, Raptor zużywa 0,6 tony na sekundę (lox+lch4). Jak przemnożysz to wychodzi 349,2 ton paliwa.
Oczywiście, silniki nie pracowały na 100%, więc należy kolejny raz przemnożyć - pytanie przez ile.
Należy też dodać header tanki, one chyba mają pojemność 20 ton każdy (?)
  • Odpowiedz