#szosa #rower #shimano #wykoptribanclub
miśki, przesiadam się z MTB na szosę i chciałbym was - doświadczonych - zapytać czy różnica pomiędzy osprzętem opartym na SORA a 105 jest tak znaczna, że jest warta dopłaty do tribana 540 około 1000zł? Moje plany wobec 520stki były pełne nadziei - miał służyć na lata i cieszyć płynną pracą wszystkich podzespołów, a nie kłopotać użytkownika... :)
  • 19
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@fejku: @masash: Znawca rowerów szosowych ze mnie żaden. Lepiej pytaj bardziej doświadczonych o różnice między sorą a 105. Ja mogę podzielić się subiektywną opinią z niecałych dwóch tygodni jeżdżenia Tribanem 540. Jak testowałem 520 i 540 w sklepie to odniosłem wrażenie że 105 w Tribanie 540 odrobinę płynniej działa, ale różnica była naprawdę minimalna. Dodatkowo w 540 wszystkie linki masz ładnie schowane pod owijką kierownicy, nic nie wystaje.
  • Odpowiedz
Treść przeznaczona dla osób powyżej 18 roku życia...
  • 14
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@hclb ogólnie rozmowa z tym gościem wyglądała tak co reklamował rower

"Serwus

Najprościej mówiąc przestała zmieniać przełożenia. Na początku kiedy jeszcze próbowała działać, trzeba ją było mocno dociskać żeby przełożenie wskoczyło, również mały dzyndzel nie chciał wracać na swoje miejsce. Po kilku zmianach, przestała działać zupełnie - nie było tego charakterystycznego "kliknięcia" w manetce i nie widać było reakcji w naprężeniu linki. Następnego dnia oddałem rower do lokalnego serwisu rowerowego żeby
  • Odpowiedz
Cześć Mirki. Taki wynalazek mi przyszedł z #aliexpress link więc wziąłem się za sprawdzenie swojego łańcucha #shimano hg40 w #rower

I okazuje się, że albo faktycznie ten łańcuch to jedno wielkie gónwo, albo coś ta miarka mnie w uja robi, bo jakoś dziwnie mi, że rower crossowy który przejechał ledwie 900km miałby już łańcuch do wymiany... a może się mylę?
Zresztą - sprawdziłem rower mamy z
Emill - Cześć Mirki. Taki wynalazek mi przyszedł z #aliexpress link więc wziąłem się ...

źródło: comment_oBxz4DD7kkefZKeWsajUk1uOKrGTdcBm.jpg

Pobierz
  • 21
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Hej,

Czy istnieje jakaś strona gdzie są wszystkie części shimano w przejrzysty sposób wylistowane / podzielone na kategorie?
Tak by można wyświetlić części ze względu na kompatybilność czy rok produkcji? Bo patrząc na stronę shimano to jest tam jedno wielkie G(czyli tylko kilka najnowszych modeli)....

#rowery
  • 4
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@I_am_not_Even: Jak to przeczytałem to aż się popatrzyłem na swój rower z przerażenia, ale korba na szczęście dalej w nim jest - nic nie zostało zlikwidowane, fałszywy alarm :-P

A tak serio:
Skąd takie nowości?
  • Odpowiedz
Czy shimano altus daje w miarę radę w rowerze typu cross, czy te niższe grupy shimano już całkiem straciły na jakiejkolwiek jakości i nie ma sensu tego brać pod uwagę przy zakupie roweru? Wiem, że takie bezpieczne minimum to alivio, ale trochę chcę przyoszczędzić na zakupie roweru, bo za dużo remontów mam na głowie ostatnio i w sumie każda stówka jest cenna. #pytanie #rower #shimano
  • 9
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@killerpizza: jakis czas temu wkrecilem jakis sprzet w szprychy, nie pamietam jaki, czy nie przypadkiem altusa :P ale chyba mial krzywy wozek

kwestia tego czy masz dobrze wyregulowane przerzutki i czy katujesz. Jesli jezdzisz spokojnie to i na tourneyach pociagniesz kilka sezonow.

Teraz ciezko powiedziec bo przesiadlem sie na szose i bardziej inne grupy osprzetu mnie interesuja
  • Odpowiedz
@elady1989: Szosa jak to szosa... Najpierw określ budżet, czy masz 1000 zł czy 5000 zł (w sumie od tego wszystko zależy). Na pewno musisz szukać czegoś z malutką ramą (max. 50 cm, przypuszczam), a nie zawsze łatwo dostać małe szosy. Przejdź się po sklepach, wsiądź, zobacz czy Ci wygodnie. Na pierwszą szosę chyba lepiej patrzeć na coś używanego, bo nie będzie kosztować tyle co nówka na tym samym osprzęcie.

Ze
  • Odpowiedz
@elady1989: Aha, i weź pod uwagę, że wymiana napędu to dla przeciętnego rowerzysty naprawdę sporo kasy (mój nowy napęd - najniższa klasa - w MTB kosztował mniej niż sam łańcuch w szosie; nie chwalę tylko żeby nie było), tak z 500 zł przy Sora, a to dół klasy. Ale warto szosę, serio. #dziewczynynaszosy
  • Odpowiedz
@kAdi: No dobra spróbuje jeszcze jutro z tą instrukcją ale może jednak poleci ktoś dobry serwis który robi takie głupoty od ręki :)
  • Odpowiedz
@szymek627: Kombinerki, albo jakis inny szeroki klucz, złap i wyciągnij je, tak jak normalnie się wypina buty z bloków. Wcześniej rozkręć siłę wypięcia na minimalną.
  • Odpowiedz