Wszystko

Najnowsze

Archiwum

koder
  • 14
Tak latać samemu to trochę nudno. Czas zrobić AI. To jeden z pierwszych testów statku kontrolowanego całkowicie przez komputer. Wszystkie obiekty w ΔV poruszają się z użyciem fizyki, więc AI musi być świadomy nie tylko gdzie chce lecieć, ale też jakich manewrówek do tego użyć i jak zmieni się orientacja i prędkość, gdy je odpali.

Bazuję sporo na wcześniejszym kodzie od autopilota, ale i tak nie jest to proste do zrobienia. Całe szczęście,
koder - Tak latać samemu to trochę nudno. Czas zrobić AI. To jeden z pierwszych testó...

źródło: comment_qMLQlNBA4n7EVBXveSoNQDgjCeheXeJi.jpg

Pobierz
  • 5
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
koder
  • 1
@djzidane: Kod Ci niewiele pokaże, bo większość zajmuje się mapowaniem stanu fizyki świata do uproszczonego stanu, który rozumie AI.

Zasada działania mrowiska jest za to prosta do wytłumaczenia. System trzyma w środku graf, którego wierzchołkami są stany gry (tutaj - co gdzie jest i w którą stronę się porusza), a krawędziami możliwe do podjęcia akcje. Mamy też funkcję oceny stanu (statek uszkodzony - źle, jesteśmy bliżej celu - dobrze).

Puszczamy
  • Odpowiedz
J.....z
J.....z
  • 5
Ale Lem się wysublimował z biegiem lat, tak czytam początek "Fiaska" i jest taki technożargon, bez żadnych ogródek, przywodzący mi na myśl "Ślepowidzenie", "Accelerando", czy inne hard sci-fi. W ogóle inaczej niż w takim "Niezwyciężonym".

#ksiazki #scifi
  • 1
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
Leniuszka
  • 3
@Postronny: z opisu może wyjść kiczowato, ale koleś z naszego świata przez portal dostał się do krainy fantasy i z laptopa swojego prowadzi z karczmy podcasty o tej magicznej krainie z czarodziejem a la gandalf i gadajacym borsukiem shapeshifterem który by zmienić postać musi przelecieć kogoś o tym kształcie. Dużo nawiązań do innych rzeczy fantasy i wszystko jest na śmieszno więc dla mnie fajno polecam przesłuchać chociaż jeden odcinek bo
  • Odpowiedz
koder
  • 6
Podstawy obsługi silnika termojądrowego K37.

Rdzeniem silnika NTR jest torowy płynnordzeniowy reaktor jądrowy. Pręty paliwowe z toru zamkniętego w powłoce ze stopów wolframu rozgrzewają się czasie cyklu pracy do ponad 3500K. Reaktor reguluje temperaturę przez zmianę pozycji prętów względem siebie. Ciepło odbieranie jest przez czynnik roboczy (wodę), która błyskawicznie wrze w komorze plazmowej. Plazma wodorowo-tlenowa wyrzucana jest pod własnym ciśnieniem z silników manewrowych, a w przypadku silnika głównego jest dodatkowo przyśpieszana akceleratorem Lorentza.
  • 5
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Powiązane tagi