Witam szanownych ekspertów ( ͡° ͜ʖ ͡°) czytając różne komentarze w necie o katastrofie w Korei, natrafilem na ciekawy przypadek Ryanaira z Rzymu z 2008 roku, o którym wcześniej nie słyszałem, a który być może tłumaczy, co się wydarzyło.

Podczas podchodzenia do lądowania, na niskiej wysokości, samolot uderzył w ptaki, uszkodził jeden silnik i lewe podwozie, próbował odejść na drugi krąg, wskutek czego doszło do uszkodzenia drugiego silnika i był zmuszony
ImienioslawNazwiskowski - Witam szanownych ekspertów ( ͡° ͜ʖ ͡°) czytając różne komen...

źródło: pobrane

Pobierz
ImienioslawNazwiskowski - Witam szanownych ekspertów ( ͡° ͜ʖ ͡°) czytając różne komen...
  • 2
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@ImienioslawNazwiskowski: Dziwne, że nie wysunęli klap, ani nie użyli hamulców aerodynamicznych. Tam musiała być jakaś grubsza awaria. Jak sądzicie dlaczego mogli tego nie zrobić?

Normalnie powinni otworzyć też grawitacyjnie podwozie, ale nie zrobili tego (może, dlatego że przy zbyt dużej szybkości lądowanie awaryjne bez podwozia przyspiesza hamowanie).
  • Odpowiedz
@wigr: Być może priorytetem było "doszybowanie" do najbliższego pasa, nie mieli pewności że się uda, więc zdecydowali się na taką konfigurację. Dziwne jednak, że jak już dolatywali do pasa i musieli widzieć, że go przestrzelą, nie zdecydowali się na ich zmianę. To sugeruje jakąś faktycznie większą awarię. Być może, podobnie jak w przypadku Ryanaira, w momencie zderzenia z ptakami, doszło też do uszkodzenia podwozia i dlatego nie zdecydowali się na
  • Odpowiedz
#lotnictwo #samoloty
Kolejny film tego samego chłopa, którego wrzucałem wczoraj.
Rzuca ciekawe światło na sprawę - bazując na tym nagranym przez kogoś materiale wideo z lądowania - jakoby (jego zdaniem) piloci mogli pomylić silniki i wyłączyć nie ten uszkodzony przez ptaki, a ten pozostały sprawny.
Ponadto maszyna kilka dni temu też była umoczona w jakiś emergency incydent.
Wspomina też o braku krążenia maszyny, zrobienia wszystkich checklist, tylko od razu podejściu do lądowania
w00nski - #lotnictwo #samoloty
Kolejny film tego samego chłopa, którego wrzucałem wcz...
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Nie da się tego słuchać przez tą nieudolność w czytaniu. Inna rzecz, że 10 najlepszych myśliwców to niemal wszystkie myśliwce.
  • Odpowiedz
🚨BREAKING: Video footage of cockpit before the crash of Jeju Air Flight 2216 in South Korea. 181 people on board

Kriten33 - 🚨BREAKING: Video footage of cockpit before the crash of Jeju Air Flight 2...
  • 2
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Ryanaira tak nie lubią bo nie dość że tani, i młoda"gówniazeria" siedzi za sterami to jeszcze mają same nówki sztuki latają na oparach, lądują i startują po kilka razy dziennie a mimo to nie było katastrofy lotniczej, nikt nie zginął u nich a latają od 30ponad lat.
To są fachowcy!!!

Nie ma drugiej takiej bezpieczniej linii lotniczej na świecie.
Która ma ponad 400samolotow i startują i lądują po kilka razy dziennie.
Widać że fachowców i pasjonatów
  • 8
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach