Finlandia rozważa, głównie ze względów strategicznych, zmianę rozstawu szyn na standard europejski, 1435 mm.

Stary i nowy dworzec w podwarszawskim Tłuszczu.

To największy kolejowy projekt elektryfikacyjny w Europie i na świecie. Obejmuje aż 870 kilometrów linii kolejowej od Tallina do granicy z Polską. Zlecenie powierzone Włochom, Niemcom i Hiszpanom warte jest 25 milionów euro.

Ofertę polsko-chińskiego konsorcjum już po raz trzeci wybrano za najkorzystniejszą w przetargu na projekt i budowę ok. 70 km odcinka Czyżew-Białystok międzynarodowej trasy kolejowej Rail Baltica - poinformowały w środę PAP prowadzące inwestycję PKP PLK SA.

PKP Polskie Linie Kolejowe po raz drugi rozstrzygnęły przetarg na budowę trasy Rail Baltica. Ponownie wybrano ofertę konsorcjum ktore tworzą dwa podmioty należące do koncernu PowerChina. Decyzja ta przybliża ich do pozyskania rekordowego pod względem wartości kontraktu kolejowego za ponad 3 mld zł.

Narodowe instytucje audytorskie Łotwy, Litwy i Estonii wydały wspólny raport w którym ostrzegają, że projekt Rail Baltica, linii kolejowej o europejskim rozstawie szyn (1435 mm) z Tallinna do grani…

Plan budowy trasy kolejowej przez trzy kraje bałtyckie, łączącej Tallin z Warszawą, znalazł się w "krytycznej sytuacji" z powodu niewłaściwego zarządzania korporacyjnego oraz konfliktu interesów - głosi wspólne oświadczenie pracowników spółki RB Rail, głównego koordynatora projektu.

40-stopniowe upały, większe prędkości wiatru, burze i deszcze to skutki zmian klimatu, które będą miały wpływ na budowę i użytkowanie Rail Baltica.

Rail Baltica

Modernizacja linii Rail Baltica z Warszawy do Białegostoku nie ma szczęścia. Podczas gdy kraje bałtyckie budują nową linię, ten sam projekt w Polsce wlecze się od lat jako modernizacja. Prace są opóźnione, a zakładanej prędkości 160 km/h nie udało się osiągnąć do dziś.

Z powodu zbyt wysokich proponowanych cen przez oferentów, o prawie 500 mln zł przekraczających wartość zamówienia, PKP PLK unieważniły przetarg na prace budowlane odcinka Czyżew-Białystok międzynarodowej trasy kolejowej Rail Baltica.

Finlandia zamierza dołączyć do wspólnego przedsięwzięcia krajów bałtyckich koordynującego budowę trasy kolejowej Rail Baltica, łączącej Warszawę z Tallinem i pośrednio z Helsinkami - poinformowało fińskie ministerstwo transportu i łączności.

Rail Baltica ma być uruchomiona w 2027 roku, połączy wówczas Tallinn w Estonii z Warszawą. O obecnym stanie prac oraz potencjalnych korzyściach dla Estonii i obawach estońskiego społeczeństwa w wywiadzie mówi Riia Sillave, prezes spółki Rail Baltica Estonia.

Czy strategie rozwoju linii kolejowe w Polsce naprawdę uwzględniają interesy Polski? A może modernizujemy tylko główne korytarze transkontynentalne, bo tego wymaga Unia Europejska? Na Forum Transpo…

Litwa, Łotwa i Estonia uzgodniły sposób rozliczania przetargów na roboty przy budowie łączącej je m.in. z Polską trasy. Bruksela nie zabierze im dofinansowania. Rail Baltica ma być gotowa do 2024 r.

Władze Litwy odstępują od forsowania planu zmiany przebiegu linii Rail Baltika na terytorium kraju.