W 1991 roku krakowskie MPK sprowadziło ze Szwecji blisko dwudziestoletnie (konstrukcja z lat 70-tych) autobusy marki Scania CR111. Pojazdy te pochodziły z kilku miast, z czego najliczniejszą grupę stanowiły autobusy z Goeteborgu.
Zbudowane z aluminium nadwozia były gwarancją długowieczności i stanowiły przełom w stosunku do eksploatowanych dotychczas Jelczy i Ikarusów. Posiadały również automatyczne skrzynie biegów, częściowo obniżoną podłogę czy też fotokomórki w drzwiach. Jedyne co krakowskie MPK zdecydowało zmienić to dodać otwierane
s.....w - W 1991 roku krakowskie MPK sprowadziło ze Szwecji blisko dwudziestoletnie (...

źródło: comment_r4QUxAwwnLHp1mTzG95fXT15xzYxhLhB.jpg

Pobierz
  • 26
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Mała nieścisłość. Obecnie zachowany egzemplarz Krakowskiej Scanii znajduje się w opuszczonym hangarze byłego lotniska w Czyżynach. Hangar ten przez wiele lat był także częścią znajdujàcej się tam zajezdni autobusowej. W hangarze oprócz wspomnianej Scanii znajdują się również historyczne Krakowskie autobusy Ikarus 260, Jelcz M11, Man
  • Odpowiedz
Krakowskie MPK w 2009 roku zaczęło sprowadzać z niemieckiego Düsseldorfu wagony typu GT8S pochodzące z połowy lat 70-tych. Postanowiono pozostawić schemat malowania jedynie zmieniając kolor czerwony na niebieski. Wszystkie wprowadzane do ruchu pojazdy otrzymały te same numery z jakimi kursowały w Niemczech.
#ciekawostki #krakow #komunikacjamiejska #mpkkrakow #tramwaje
s.....w - Krakowskie MPK w 2009 roku zaczęło sprowadzać z niemieckiego Düsseldorfu wa...

źródło: comment_TNQ92aBjoMVzYLxIxBwREN8waJeiMI1T.jpg

Pobierz
  • 17
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@Skorupczak: laik w życiu by nie powiedział, widząc stojące obok siebie GT8S i 105Na, że to drugie jest często 15 lat młodsze :D
Wyroby konstalu są tak zacofane, że zwożenie E1 z lat 70' jest wciąż lepsze, niż remonty 105
  • Odpowiedz
Śniło mi się dziś, że jechałem tramwajem "wiedeńcem" po rondzie mogilskim sprzed przebudowy na którym był ostry skręt w lewo (ostry skręt na rondzie, kek). Motorniczy wszedł za szybko w zakręt, w którym tory były bardzo wyboiste, poczułem jak tył wagonu łapie nadsterowność i zaczyna iść bokiem. Sekundę później wylecieliśmy z torów i tramwaj stanął w poprzek torowiska. Motorniczy wydał z siebie jęk rozczarowania, po czym krzyknął przez ramię "przepraszam, wykoleiłem się".
Sepang - Śniło mi się dziś, że jechałem tramwajem "wiedeńcem" po rondzie mogilskim sp...

źródło: comment_Y5NRK8vOlQ2kgJC8sVzZkLvGTAIkM0bY.jpg

Pobierz
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Jak obecnie wygląda przejazd autobusem 178 przez powstańców/nowohucką? Ostatnio chyba zlikwidowali buspas, bardzo autobusy stoją teraz w korkach w godzinach szczytu?
#krakow #mpkkrakow
  • 1
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

#krakow #smog #mpk #mpkkrakow Jak to kurna jest że w krakowskim mpk jak podają stan jakości powietrza to po polsku jest napisane DOSTATECZNY a po angielsku unhealthy jak na mój gust to unhealthy znaczy niezdrowy a niezdrowy nie wiem jak dla was ale dla mnie to nie jest dostateczny... i ważniejsze pytanie czy nas oszukują czy turystów straszą?
  • 8
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Wiedeń, rok 1975.
Widoczny na zdjęciu wagon # 4479 wyprodukowany został w 1968r. przez zakłady Lohner.
Został zakupiony przez krakowskie MPK w 2009r. Otrzymał nr # 167 (obecnie # HW169).
Uwagę zwraca również pewien Polski akcent :)

#ciekawostki #ciekawostkihistoryczne #fotohistoria #historia #wieden #komunikacjamiejska #mpkkrakow #tramwaje #motoryzacja
s.....w - Wiedeń, rok 1975. 
Widoczny na zdjęciu wagon # 4479 wyprodukowany został w ...

źródło: comment_JDkll42YBZgZdka6ehq5o2lFPYqXzE2a.jpg

Pobierz
  • 16
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@Endorfinek: Duża lepsza baza do modernizacji niż Polskie wyroby no i sam tramwaj jest dużo lepszy niż Polskie konstrukcje (z +/- tego okresu).

Ten tramwaj jak na obrazku został zaprojektowany na początku lat 50. W Polsce w tym czasie zaczynano projektować tramwaje typu N które miały ręczne drzwi, archaiczny układ jezdny, brak bardziej zaawansowanych hamulców itp..
Następca Nek powstał dopiero w okolicach 1967 roku. 102N również był słabszy niż ten
  • Odpowiedz