Nasz pilot udowadnia, że nie sprzęt jest najważniejszy dla myśliwskiego pilota. Grippen nie ma szans z Migiem.

Rozszczelnienie kabiny samolotu

Bez katapulty

Czy z powodu wielkiej polityki i wieloletnich zaniedbań nasi żołnierze latają na wadliwych samolotach? Czy 33-letni pilot nie miał szans uratować życia, bo chałupniczo produkujemy części zamienne? Jedno jest pewne: polskie lotnictwo wojskowe w całkowitej ciszy przechodzi wielki kryzys.

Czy z powodu wielkiej polityki i wieloletnich zaniedbań nasi żołnierze latają na wadliwych samolotach? Czy 33-letni pilot nie miał szans uratować życia, bo chałupniczo produkujemy części zamienne? Jedno jest pewne: nasze lotnictwo wojskowe przechodzi wielki kryzys.

Czy z powodu wielkiej polityki i wieloletnich zaniedbań nasi żołnierze latają na wadliwych samolotach? Czy 33-letni pilot nie miał szans uratować życia, bo chałupniczo produkujemy części zamienne? Jedno jest pewne: nasze lotnictwo wojskowe przechodzi wielki kryzys.

Myśliwce i samoloty szturmowe - fajne, do tego trzyma skalę. Co by nie mówić, Ruscy potrafili robić ładne maszyny.

Usterka techniczna była przyczyną lipcowej katastrofy wojskowego samolotu MiG 29 koło Pasłęka w Warmińsko-Mazurskiem -dowiedzieli się reporterzy śledczy RMF FM.Taka jest pierwszoplanowa wersja przyjęta w śledztwie.Samolot myśliwski spadł na pole.Mimo próby katapultowania, zginął doświadczony pilot.

Pilot dostał polecenie, by się katapultować, ale takie rozwiązanie oznaczałoby, że samolot uderzy w teren zabudowany. Najprawdopodobniej, zdając sobie z tego sprawę, porucznik Krzysztof S. postanowił zaryzykować i wyprowadzić maszynę na pole znajdujące się za wsią. Tam też się katapultował.

Do katastrofy doszło podczas nocnych lotów. Pilot katapultował się, ale nie przeżył wypadku. Miał wylatane ponad 600 godzin na maszynach tego typu. Na miejscu pracują służby wyjaśniające okoliczności zdarzenia. \n\nO godz. 01.57 w okolicach m. Pasłęk (woj. warmińsko - mazurskie), podczas...

5 lipca Wydział Techniki Lotniczej 3. Regionalnej Bazy Logistycznej poinformował o podpisaniu z Wojskowymi Zakładami Lotniczymi nr 4 S.A. wieloletniej umowy dotyczącej realizacji remontów głównych silników RD-33, które są jednostkami napędowymi dla samolotów myśliwskich MiG-29. Powyższe...