Kolejna chińska marka patrzy na Europę, ale tym razem celuje w segment premium. Li Auto chce rywalizować m.in. z BMW, Mercedesem i Volvo. Brytyjski rynek może być jednym z kolejnych kroków.

Ponad 5,3 metra długości, a do setki rozpędza się szybciej niż niejeden hot hatch. Li Auto mocno przebudowało model Mega, dorzuciło kilka ciekawych rozwiązań i obniżyło cenę. Największe wrażenie robi jednak tempo ładowania.