Trzy silniki elektryczne, a same motory mają łącznie 857 KM. Do tego ponad 5,28 metra długości, bateria 71,24 kWh i masa przekraczająca 3 tony. Avatr T09 zapowiada się na prawdziwego kolosa, choć jednej kluczowej liczby producent jeszcze nie ujawnił.

Avatr do tej pory stawiał na dość charakterystyczny design, ale przy swoim największym SUV-ie wyraźnie zmienia kierunek. Widać też, do kogo Chińczycy chcą nim trafić lista rywali mówi tu całkiem sporo.

Polskie firmy sprowadzają takie cuda za mniej niż połowę ceny AMG.