Działania polegające na tym, że się monitoruje ruch, steruje się ruchem, są z jednej strony dobre dla GDDKiA, bo pozwalają zaoszczędzić infrastrukturę, ale także dla kierowców, ponieważ starają się wpływać na jego zachowania, np. po to, żeby nie brnął tam, gdzie jest dzisiaj ślepa uliczka.

Paradoks Braessa po raz drugi, tylko prościej. Czyli o tym jak sami wybieramy dłuższą drogę. :)

Krótki klip z Australii wyjaśniający dlaczego warto zezwalać na jazdę motocyklem w korku pomiędzy samochodami.

W poniedziałek tysiące osób utknęło w wielokilometrowych korkach, które sparaliżowały Kraków. Zatłoczone ulice oraz opóźnienia komunikacji miejskiej...

Wielkie hamowanie związane z powrotem studentów do miast rozpoczęło się już w ostatnim tygodniu września. Od poniedziałku miasta zwolnią nawet o jedną trzecią względem tego, jak jeździło się w połowie września.

Aplikacje dostępne w COMAND Online: Traffic Live, HRS Hotelfinder, Emergency Call Centre, National Travel Information

20 minutowe p---o dla wielbicieli jazdy na zamek. 40% mniejsze stloczenie!

Każda z osób na zdjęciu przyjechała na miejsce jednym ze 160 samochodów stojących po lewej stronie. Wszystkie te osoby bez problemu zmieściły się do autobusu stojącego po prawej stronie. Efekt? Sami oceńcie.

Spojrzenie na to kto jest winny zakorkowanym miastom...

Przez pierwsze dni września kierowcy zwolnią nawet o 1/3 względem prędkości, z jaką poruszali się w wakacje.