Drodzy Wykopowicze

Czy jest tu ktoś, to interesuje się #klasycznamotoryzacja i będzie mi w stanie poradzić, czy porywam się z motyką na księżyc, czy też może jednak nie?

Long story short - chciałbym kupić klasyka i używać go jako daily. Przy tym nie mam dużej wiedzy mechanicznej, z usterkami jeździłbym po warsztatach i tak dalej. Najchętniej postawiłbym na Volvo 240, ale nigdy wcześniej nie użytkowałem samochodu tego typu, jeździłem tylko nowoczesnymi samochodami.
kupić klasyka i używać go jako daily


@Rychu08: zły pomysł, kupić grata i używać na daily tak, ale nie klasyka do ciorania

nie mam dużej wiedzy mechanicznej, z usterkami jeździłbym po warsztatach i tak dalej


@Rychu08: to będziesz częstym gościem tam, bo im starsze auto tym więcej drobnych pierdół się psuje, nawet w autach które są pancerne - to każdy wężyk czy uszczelka mają już ponad pół wieku

Przygotuj się
@Rychu08:

1. Lepiej 740, niż 240.
2. 940 jest najgorszy z tej trójki - najbardziej unowocześniony i stracił swój klimat. Poza tym - ma najgorszej jakości wnętrze.
3. 240 jest podatny na rdzę. 740 i 940 nie zardzewieją nawet po pięciu latach leżenia w morzu.
4. Wszystkie 3 modele są bardzo odporne na codziennie szuranie. Nawet zajeżdżone egzemplarze nie będą robić fochów.
5. Omijaj diesle z daleka. To szmelc od VW.
Wczoraj poczyniłem wpis o Pierce Arrow Silver Arrow, który powstał w czasie amerykańskiej mody na aerodynamikę.

Przykładem tej mody jest Chrysler Airflow wypuszczony na rynek w 1934 roku. Zaprojektowali go panowie Fred Zeder, Owen Skelton i Carl Breer nazywani w firmie "Trzej muszkieterowie". Jest to pierwszy seryjny, aerodynamiczny amerykański samochód, był też pierwszym samochodem z samonośnym nadwoziem z tamtego kontynentu. Projektantom zależało na jak najniższym środku ciężkości, więc poprowadzili nisko wał napędowy,
H.....d - Wczoraj poczyniłem wpis o Pierce Arrow Silver Arrow, który powstał w czasie...

źródło: comment_l2htksEr1H1p2hppXPOE1r3XpGyJbkyH.jpg

Pobierz
Znowu się naczytałem i będę się wymądrzał.

Marka MG jest słabo u nas kojarzona, ale w Anglii jest synonimem małego sportowego auta. Jednak w latach 1936-39 chciała zaistnieć w segmencie premium, produkując modele VA, SA i WA.

Model SA został wyprodukowany w liczbie 2738 sztuk.

Tutaj jest w wersji Tourer produkowanej przez Charleswortha: klik

Nie wiedziałem, które zdjęcie wybrać, więc link jest do aukcji z kilkoma fotkami. Nie wiem czemu tam jest
H.....d - Znowu się naczytałem i będę się wymądrzał. 

Marka MG jest słabo u nas koja...

źródło: comment_Th2pzkfRk8nndT0zDqPsmjQwnSOgqTsP.jpg

Pobierz
http://www.wykop.pl/link/1325489/projekt-vw-t1-z-leszna-czesc-3/ Kolejna część relacji z odbudowy Volkswagena "Ogórka" przez grupkę facetów z Leszna, którzy najwyraźniej mają nie po kolei w głowie, biorąc się za taki projekt. Ale najwyraźniej w tym szaleństwie jest metoda, bo auto zaczyna nabierać kształtów. Myślę, że fanom motoryzacji się spodoba. #mikroreklama #motoryzacja #klasycznamotoryzacja #ciekawostka