Hej, mam pytanie odnośnie budowania kanałów wodnych dla statków.

Czytam sobie teraz na polskiej Wikipedii o kanale Sueskim i nie znalazłem informacji, żeby był tam system śluz (patrzyłem też na Google Map i też niczego takiego nie dostrzegłem). Czyli jeżeli ich nie ma, tylko jest wykopany "rów" do którego wlała się woda i statki sobie swobodnie pływają, to dlaczego śluzy muszą być na kanale Panamskim i będą też chyba na kanale na
Pobierz maciorqa - Hej, mam pytanie odnośnie budowania kanałów wodnych dla statków. 

Czyta...
źródło: comment_1616855435LiQDr6HUxxQjnxaa8EGF1f.jpg
@maciorqa: Kanał panamski jest poprowadzony przez teren, którego różnica wysokości npm wynosi kilkadziesiąt metrów i dlatego potrzebne są śluzy. W przypadku przekopu mierzei różnica wysokości lustra wody zatoki i zalewu to do kilkudziesięciu cm ale brak śluzy spowodowałby wypłynięcie wody z zalewu (i obniżenie poziomu wody).
Natomiast jeśli chodzi o kanał sueski to obydwa końce znajdują się na wodach otwartych, których (pomijając pływy) poziom jest równy. Za Wikipedią:

Niwelacje terenu, przeprowadzone
I wy im nadal wierzycie? Przecież to realizacja planu rządu światowego. Jesteśmy ofiarami największego przekrętu w historii ludzkości! Że niby statek zablokował się w kanale sueskim? XD To wszystko po to żeby mieć pretekst dla większych cen, społeczeństwo zubożone to takie, którym łatwiej się steruje! Zdejmijcie z oczu klapki, żadnego kontenerowca nie ma. To co widzicie w mediach głównego nurtu to pic na wodę, pewnie w waniencie jakiejś przygotowali mini plan zdjęciowy
via Wykop Mobilny (Android)
  • 1
@windows95: bo nie ma tam infrastruktury. Poza tym ładując w Szanghaju w kierunku Rotterdam płynąc przez susz masz dużo wielkich portów do transshipmentu które też są popularnymi kierunkami.
Za Al Jazzirą: Żeby uwolnić statek trzeba przekopać około 20 tys. metrów sześciennych piasku. Aktualnie cały czas kanał pod #evergiven jest pogłębiany w tempie 2000 m3 na godzinę. Zajmuje się tym Holenderska firma Boskalis. Bezpieczna głębokość do wypłynięcia dla takiego statku to 12-16 metrów. Pogłębiarki zbliżyły się na odległość 15 metrów od dziobu statku i niedługo będą musiały przestać pracować, także ze względów bezpieczeństwa (minimalna bezpieczna odległość to 10 metrów).

87% pracy
Pobierz derko123 - Za Al Jazzirą: Żeby uwolnić statek trzeba przekopać około 20 tys. metrów s...
źródło: comment_1616755543KIU54sjzIkPQ17ziMa1q30.jpg