Wszystko

Najnowsze

Archiwum

kakaowymistrz
  • 13
Hurr durr PeKaPe chce nas zmusić do jazdy p---------o! Likwidują tanie połączenia! Pindolina będą jeździć puste, Polski Bus już zaciera łapki. PKP likwidując InterRegio Matejko straci wszystkich klientów!

Pisałem, że to jest połączenie nierentowne i Przewozy Regionalne nie mają taboru. Gazeta zbiera podpisy do PKP i rządu, aby przywróciły Matejkę, chociaż ten pociąg nie ma nic wspólnego z PKP i rządem, bo PRy należą do samorządów. Włączył się oczywiście PiS krzyczący to skandal,
kakaowymistrz - Hurr durr PeKaPe chce nas zmusić do jazdy p---------o! Likwidują tani...

źródło: comment_2mQWSxkWDU46CxmFS29OjgAHKsRDdRvf.jpg

Pobierz
  • 7
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
fantomasas
  • 1
@kakaowymistrz: Dam sobie uciąć głowę, że są pociągi PKP IC, których deficytowość bije na głowę Matejkę.

Pozostaje faktem, że w nowym RJ w środku dnia trudno pojechać z Krakowa do stolicy czymś tańszym w przyzwoitym czasie.
  • Odpowiedz
w.....4
w.....4
  • 1
@kakaowymistrz: dokładnie. Gdyby PR były na równi traktowane i miały też dotacje ministerialne na InterRegio to siatka połączen byłaby zupełnie inna. I tak wiele ludzi nie rozumie, że IR są to połączenia stricte komercyjne.
Pamiętam, jak za czasów PKP PR niektóre połaczenia byly na czesci trasy jako zwykle osobowe, a na reszcie jako pospiech, co bylo dobrym rozwiazaniem (dotyczylo to wiele sezonowych polaczen takich jak polaczenia na Hel, Mikołajek, a
  • Odpowiedz
maurocantoro
maurocantoro
  • 2
jechałem pierwszy raz Pendolino. Czy ktoś zwrócił uwagę na komunikat puszczany w trakcie jazdy? "Szanowni państwo, właśnie osiągnęliśmy prędkość 200 km/h. PKP Intercity jest pierwszym przewoźnikiem w rejonie Europy Środkowej, którego pociągi jeżdżą z taką prędkością. Życzymy państwu przyjemnej podróży na pokładzie Expressu Intercity Premium"

Z tego co wiem to Niemcy kwalifikują się do Europy Środkowej, a to jest mapka zz wiki z prędkościami kolei w Niemczech na poszczególnych odcinkach:
http://pl.wikipedia.org/wiki/Deutsche_Bahn#mediaviewer/File:ICE_Network.png

#
  • 8
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
maurocantoro
maurocantoro
  • 1
@marek22: podejrzewam że sporo osób już się wypowiadało, ale ode mnie:
+ czysto, wręcz pachnąco (mam nadzieję że to się utrzyma dłużej)
+ cicho w trakcie jazdy
+ stoły (widziałem rodzinę grającą w monopoly)
+ przejścia pomiędzy wagonami (tunele)
+ majestatyczny wygląd
  • Odpowiedz
golon93
  • 5
Uwaga Mirasy, wiadomość niesponsorowana.

Wczoraj jechałem #pendolino z Wrocka do Warszawy i z powrotem. Jak za 28,91 zł, to narzekać nie będę ( ͡° ͜ʖ ͡°) Ogólnie wszystko ładnie pięknie, bez opóźnienia, momentami nie wiedziałem czy stoimy czy jedziemy. Przy tych 200, a nawet 205 km/h było coś tam troszkę słychać. Kiedyś jeździłem z Wrocławia do stolicy ok. 6-7h, więc różnica jest ogromna, mimo tego, że
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
preditio
  • 1
@FriQ: i tak nie rozumieniem tego narzekania bo niczego nie zmieni ja jechałem ostatnio nowym pociągiem pesa impuls i podróż dla mnie przebiegła normalnie, i dla mnie bez różnicy czy mam jechać starym czy nowszym bo ważne ze dojedzie, słuchawki na uszy glowa na kurtke i kimono.
  • Odpowiedz
kakaowymistrz
  • 9
W kontekście ostatnich opóźnień pociągów EIP. 92% Pendolino jeździ bez opóźnień Średnia frekwencja 45%.

Mój komentarz:
92% pociągów EIP bez opóźnień, to jak na PKP IC i PKP PLK jest bardzo dobrze, na CMK nadal jest na kawałku jednotor. I Pendolino nadal ma wiele usterek. Jak zarówno infrastruktura, Pendolino i serwis Alstomu się "dotrze" należy liczyć na poprawę.

Trzeba mieć jednak na uwadze, że są bardzo duże rezerwy czasowe. Raz Kraków-Warszawa przyjechałe m 11 min
  • 2
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
Piaseczyniak
  • 0
@kakaowymistrz:
92% tylko jakim kosztem?

Kolega jeździ w IC za maszynistę i ostatnio wrzucał na FB zdjęcie z jakiegoś pipidówka z podpisem że stoją 20 minut i czekają na Pendolino które ma ich wyprzedzić.
Pytałem i do stacji końcowej nie udało się zbić opóźnienia.

Czyli mamy 92% skuteczności ale kosztem opóźnienia innych pociągów w których jedzie więcej pasażerów niż te pendolinowe 45%.
  • Odpowiedz
kakaowymistrz
  • 7
Czytam artykuł z wykopu pt "Niemiecki lobbing zdławił możliwości polskich kolei" i pragnę wkleić pierwszy komentarz który się pod nim pojawił:

Trzeba bylo czekac prawie do samego konca grudnia, zeby przeczytac najglupszy artykul roku.


Co prawda uważam, że jeszcze głupszy był z gazety.pl czy wpolityce.

Pisałem
  • 5
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
msichal
  • 1
WTF, co tu się dzieje.

W poprzednim wpisie było o bilecie, który można zobaczyć, ale nie można ściągnąć pdf, a teraz dostaję takie info z przelewy24.pl:

Proces płatności przeprowadzany przy pomocy systemu Przelewy24 zakończył się niepowodzeniem i zamówienie może nie zostać zrealizowane.


Z
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
p4ws
  • 1
Właśnie jadę #tlk z Wawy do Szczecina. Wagonem "lotniczym" obietym całkowitą rezerwacją. Miejsc w wagonie: 98. Numeracja sprzedanych miejscowek: conajmniej do 110.

#pkp #intercity życzą wszystkim Wesołych Świąt.

#truestory
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Powiązane tagi