Wszystko

Wszystkie

Archiwum

ponton
ponton
  • 1
Pierwszy Dart rozpoczął jazdy w PKP Intercity

Pierwszy pociąg Pesa Dart po odebraniu przez PKP Intercity przez dwa tygodnie stał w bazie przewoźnika na Olszynce Grochowskiej. Jak dowiedział się „Rynek Kolejowy", pociąg dziś zaczął jazdy próbne.


http://www.rynek-kolejowy.pl/60690/pierwszy_dart_rozpoczal_jazdy_w_pkp_intercity.htm

Porozumienie Pesa - PKP IC. Nie stracą dotacji za Darty

Pieniądze za pociągi Pesa Dart będą zabezpieczone na depozycie i wypłacone po potwierdzeniu gotowości pojazdów – taką decyzję podjęły PKP Intercity i Pesa.

(...)

–
czlowiekbutelka
czlowiekbutelka
  • 10
Mija rok odkąd #pendolino wyjechało na tory w służbie liniowej. Niewątpliwie duży sukces #pkp #intercity, sam jeździłem, ale też od rodziny i znajomych słyszałem same dobre słowa, szczególnie o komforcie jazdy, ale też o przyzwoitych czasach przejazdu (co akurat powinno być od zawsze normą, a jest powrotem do normalności po latach zaniedbań PLK). Oczywiście pojawia się masa #gorzkiezale od #4konserwy że produkt "niepolski" i drogi. Media napompowały balon pod nazwą "polskie
kulmegil
kulmegil
  • 2
@Risthar: Trochę enigmatyczne, ale podejrzewam że naprawdę problem leży gdzieś albo w loginie albo w haśle. Prawdopodobnie są błędne lub nieprawidłowe. Cieszę się że pomogłem zawęzić obszar poszukiwań.
  • Odpowiedz
e.....i
e.....i
  • 17
Konsorcjum Stadler i Newag przekazało dziś 16 EZT dla PICu. Co ważne 3 przeszło już odbiory fabryczne, a ostatnia jednostka przejdzie go w przyszłym tygodniu. Dlatego mam kilka pytań do fanatyków gówno firemki z Bydgoszczy:

1. Ile EZT zostało odebranych przez narodowego przewoźnika?
2. Ile EZT przeszło odbiorców fabrycznych

oraz

CZY PESA WYDA OŚWIADCZENIE ŻE ODBIORY FLITRÓW TO ZORGANIZOWANA AKCJA OPŁACONYCH HEJTERÓW I NEWAGU?

Zapraszam do dyskusji.

Z poważaniem.

#pesa #narodowypesjanizm #
e.....i - Konsorcjum Stadler i Newag przekazało dziś 16 EZT dla PICu. Co ważne 3 prze...

źródło: comment_cbPHRhg9SjjyXl1y25Q5DspX2uFkthR9.jpg

Pobierz
e.....i
e.....i
  • 9
@escobol: Bo produkuje gówno zaniżając ceny w przetargach? Bo jest pupilkiem establishmentu politycznego? Bo jej pseudo sukces to efekt marketingu na który nie żałują. Aż skręca jak widze nagłówki że polski producent produkuje polskie pendolino (tylko lepsze) xD
  • Odpowiedz
jacekKobr
jacekKobr
  • 8
ABW już powoli puka do mych drzwi...


@eyeti:

Teraz konkurencja chce zatrzymać proces homologacji i wprowadza wokół Pesy złą atmosferę. Dostawcy i banki pytają, czy jeszcze działamy. To świadoma robota konkurencji, zresztą potwierdzają to ostatnie doniesienia prasowe. (...) Słyszeliśmy z różnych źródeł o przygotowywanej akcji mającej oczernić Pesę. (...) Z amerykańskich serwerów nasi partnerzy handlowi bombardowani są memami dyskredytującymi naszą firmę za pomocą komunistycznych i nazistowskich symboli."


Tomasz "zbudowanie
  • Odpowiedz
Vincenzo
Vincenzo
  • 1
Można już kupić bilety na pociągi #pkp #intercity z nowego rozkładu. Najtańsze bilety na nowe połączenie Gdynia-Rzeszów na trasie Warszawa-Rzeszów kosztuje 118,3 zł i zajmuje 4,5h. Za 39 zł (a w promocji i za 14 zł) można w 5h komfortowo przejechać tę trasę (często też szybciej). PolskiegoBusa pomijam. Janusze marketingu z pkp na pewno zachęcą ludzi, żeby przesiedli się do pociągu.

#gorzkiezale #transport
M.....i
M.....i
  • 5
#legnica #wroclaw #pkp #pociagi #intercity
Mało kiedy jeżdżę pociągami (zazwyczaj tylko Legnica - Wrocław, a jedyna moja dalsza trasa była z 10 lat temu do Przemyśla), zawsze jeździłem Polskim Busem ale, tam gdzie obecnie się wybieram nie ma dogodnego połączenia.
Tak więc mam kilka pytań:
1. Widzę że pojawiła się możliwość rezerwacji biletów na Koleje Dolnośląskie. Jeśli takowy bilet zakupię, opłacę przez internet, to wystarczy że wydrukuje go na drukarce i nie
kakaowymistrz
kakaowymistrz
  • 11
Jerzy Polaczek: polityka konkretów zamiast transportowych eventów i gadżetów

Pragnę również przypomnieć, iż do dzisiaj nie został zrealizowany żaden z państwowych celów towarzyszących zakupowi za 2 miliardy złotych składów Pendolino. Menadżerowie PKP PLK i PKP Intercity jakoś zapomnieli, że deklarowali prędkość powyżej 200 km/h na znaczącej części modernizowanej sieci kolejowej. Efekt po ośmiu latach jest taki, iż jedynie około 70 kilometrów sieci kolejowej pozwala bezpiecznie rozwinąć taką prędkość. Przywrócono za to, po

Powiązane tagi