Szukam Hondy Civic VI w miarę dobrym stanie. 90 KM, 1.4 is, srebrna, tak z sentymentu do lat dzieciństwa.
I teraz albo one są prostu takie tanie, albo nie da rady znaleźć czegoś porządnego i ludzie się pozbywają. Jaka jest szansa, że takie coś za 6-8 tysięcy będzie w dobrym stanie, bez wieś tuningu i rudej na nadkolach?

Tutaj aukcja poglądowa, o taki stan mi chodzi :

Niemiecka Civic na za 8
  • 17
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@nigillus: jest szansa, jeśli trafisz na kogoś, kto dbał o samochód. Mój jest starszy o dwie generacje, nigdy nie był wieśtuningowany, a ostatnio przeszedł remont karoserii i lakierowanie.

Proponuję poszukać na forum marki albo VI gena. Znajdziesz tam ludzi, którzy zajmują się swoim samochodem właściwie ponadprzeciętnie, a przy okazji często możesz prześledzić całą historię pojazdu przez kilka lat, kiedy właściciel udzielał się na forum :)
  • Odpowiedz
@nigillus: moim zdaniem przebiegiem można się kierować przy w miarę nowym aucie. Wtedy da się stwierdzić, czy trzylatek był mocno eksploatowany (np. przedstawiciel handlowy, taxi) czy służył jako drugie auto i teraz przestał być potrzebny.

Przy aucie kilkunastoletnim trzeba się liczyć z tym, że auto miało kilku właścicieli i każdy mógł być nieuczciwy lub #januszemotoryzacji. Przebieg mógł być przekręcony nie przez tego, od którego kupujesz, ale poprzednika
  • Odpowiedz
@HCLB: Nie wiem który to rok, ale zakup pewnie jeszcze przed 2000, bo tablice czarne. Według cennika 1997: ek4 vti (całkiem z lewej) startował od 80k pln a mb6 vti (w środku) od 89k pln.
  • Odpowiedz
Mirki szukam czegoś dla młodej kobiety na miejskie dojazdy do pracy (dziennie 10km).
Raczej w klimacie japońców, benzyna ok. 1.4. Manual. Chętniej 5 drzwi niż 3.
Budżet łączny ~15k, ale z tego ze 2 powinno zostać na ogarnięcie po zakupie.
Z tego co zdążyłem ustalić, #mistubishi colt cz3 i #honda jazz powinny być w miarę bezproblemowe, ale ponoć
ceny części są mało przystępne, a z zamiennikami dosyć ubogo.
  • 14
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

W starszych #bmw (np. E34) jeżeli był moduł komfortu, to opcjonalnie potrafił być taki bajer, że można było ustawić odstęp czasu.

O ile dobrze pamiętam robiło się to tak:
1. włączyć przerywane wycieraczki (tj. z interwałem) i zaraz potem je wyłączyć
2. odczekać tyle sekund, ile chcemy mieć interwał (nie wiem jaka jest górna granica czasu)
3. włączyć ponownie przerywane wycieraczki
  • Odpowiedz
próbowałem kiedyś wyczuć jak się vitek włącza, ale nigdy się nie udało ( ͡° ʖ̯ ͡°)


@wonsz_smieszek: Tu w tych filmikach dobrze słychać(nagłe zgłośnienie i wzrost obrotów), tam są silniki z pełnym VTECiem.
Są dwie fazy(przynajmniej w K-serii, jak piszę głupoty to mnie poprawcie):
- pierwsza do 5800 rpm - krótszy czas otwarcia zaworów(łagodniejsza krzywka na rozrządzie)
- powyżej 5800 rpm - dłuższy
QBA_ - > próbowałem kiedyś wyczuć jak się vitek włącza, ale nigdy się nie udało ( ͡° ...

źródło: comment_EEawnz217UfuTKfau7b8yBJWhaSRZ3V2.jpg

Pobierz
  • Odpowiedz
@maxprojekt: Zawsze jest ktoś, kto ma pieniądze. W tamtych czasach też i pewnie nie tylko bandyci. Ale mało kto był skłonny wydać sześciocyfrową kwotę na jakąś tam Hondę, większość pewnie szła w Mercedesa, Audi lub BMW.
  • Odpowiedz
Mirki na co zwracać uwagę przy kupnie pierwszego moto? I co polecacie tak do 15tysięcy. Myślałem nad CB600/Suzuki GSR i w sumie większość osób popiera wybór. Od moto wymagam tego, żeby był przyjazny początkującym, względnie tani w utrzymaniu. Nie musi to być demon prędkości i nie musi to być 600cc.
#motocykle #honda
  • 25
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@Jukebox: cb 600 i gsr dobry wybor. cb 500 jest dobre jak ktos nie na kasy na moto.

w zasadzie zawieszenie czy nie cieknie, wizualnie rama, bo nie sprawdzisz czy krzywa. lozysko glowki ramy, dzwiek i wibracje silnika czy w roznych zakresach nie ma dziwnych trzaskow i wibracji. i wizualnie.
@Neon1992: to nie umie ruszac.
  • Odpowiedz
@Jukebox: Stałem przed podobnym wyborem jakieś 2 mc-e temu z tym, że miałem na to 13 K. Przymierzałem się do FZ6, później do FZ6 S2 Fazer a ostatecznie padło na CB600F Hornet (pc41 z 2008). Do tego co już napisał @Stitch dodałbym jeszcze sprawdzenie stanu napędu, tarcz i klocków hamulcowych, opon. Zawsze to jakaś podstawa do negocjacji jeśli będą do wymiany.
  • Odpowiedz
@kaorle84: Jeżdżę właśnie na Karoo3. Codziennie po asfalcie dom-praca-dom i weekendowe wypady na poligony, lasy, szutry itd.
Minusy :
- Głośne na asfalcie jak Kamaz na 6 biegu
- Mokry asfalt i masz jazdę na lodzie, jak masz mało doświadczenia w uślizgach opon to się wyglebisz po prostu :P
- Duże przerwy między gumą przeszkadzają w prowadzeniu motocykla "na zimno"
b.....u - @kaorle84: Jeżdżę właśnie na Karoo3. Codziennie po asfalcie dom-praca-dom i...

źródło: comment_ZGdbLVxNscIa0zekG1cidRCRrkHwYPs9.jpg

Pobierz
  • Odpowiedz
taj mam wybite pod maska swojej hondzi i to skrót od manufactory of american a mam cc9 acord w cupe właśnie amerykańska ale europe wydana z okazji V gen
  • Odpowiedz
Zmotoryzowane mireczki, orientujecie się u kogo (najlepiej w okolicach Krk +-100km) nabyć porządnego cruisera (najbardziej interesuje mnie Honda VT 750 Black Widow, ale rozważę też inne w okolicach 800 ccm i cenie do 12-13k ), mam na myśli jakiś prawilny komis? #kiciochpyta #motocykle #honda #krakow #motocykl
  • 8
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

zlot Hondy w Słupsku, 1999 rok.


@Aerodeckvv: brzmi trochę jak pasta ( ͡° ͜ʖ ͡°)

hehe pamiętacie obwarzan75 rogalking jak byliśmy w '99 na zlocie pieczywa tostowego w Siedlcach?
  • Odpowiedz