Widział ktoś jakąś fajną okazję na rower używany na 172cm wzrostu z geometrią #gravel w cenie do 3200zł? Typowa przełajówka w geometrii jest zbyt niewygodna. Rower ma być użytkowany w 70% na szosie, ale w terenie też będzie ogień. Osoba do tej pory nie miała styczności z rowerami z rodziny szosowych (zapalony MTB) więc nastawienie bardziej na luzackie wygodne gran fondo niż zwrotność, aero. Osprzęt to min. 10rz. tiagra.

Fajnie wygląda ta
No to może niech sobie wsadzi pod dupę amortyzowaną sztycę?


@Szaber: W rodzinie szosowych rowerów po prostu się siedzi bardziej pochylonym i wydłużonym. Amortyzowana sztyca to zdecydowanie to czego nie szukamy my, a dziadek w trekingu.
  • Odpowiedz
  • 0
@bynon: cannondale jest potentatem ram z alu i sam je robi, a tu jest pewnie fabryka z na Tajwanie (;
Przyczepilbym się do braku dziurek na koszyk na rurze ukośnej.
  • Odpowiedz
@laurent-garnier: zależy jak na to patrzysz - ramy od producentów z sensowną reputacją zaczynają się od $300. Ja zamówiłem Flyxii FR603 za $340 z wysyłką gratis (~1300, więc +vat na 100%), do tego będę przekładał graty z innego roweru, więc dodatkowo support i stery będą kosztem. No chyba, że mi się spodoba maszyna wtedy spokojnie dobiję do 3-4tys z kompletem nowych bebechów na czymś w stylu 105 lub nowym SLX i
  • Odpowiedz
@TwigTechnology: mała podpowiedź jeżeli już tego nie wiesz - jak przyjdą Ci dokumenty z UC, wyślij im to co wymagają czyli screen-y, ale dopisz im, że to niemalowana rama itd., doliczą wtedy VAT i 4,7% cła, zamiast antydumpingowego 48,5% - takie potrafią dowalić jak ktoś źle zgłosi, a wtedy zakup staje się dość bolesny
  • Odpowiedz
@InnychNieBylo: Spiny kolesi? Wtf? Ja jeżdżę na gravelu w obcisłych gaciach i byłem na początku bardzo mile zaskoczony jak wszyscy na szosie mnie pozdrawiali (nie wiedziałem że jest taka tradycja).
  • Odpowiedz
575 999 - 52 - 23 - 7 - 25 - 21 = 575 871

Moje pierwsze zawody rowerowe, bo czemu nie skoro na moim terenie. #bikemaraton Wałbrzych. Super trasa dająca mega fun, podobno najtrudniejsza z cyklu do tej pory. Na codzień jeżdżę na slickach po szosie turystycznie, roweru MTB nie mam i kasy na razie na takowy nie widać.

Dlatego założyłem najgrubsze opony jakie się dało i pojechałem na maraton MTB
shusty - 575 999 - 52 - 23 - 7 - 25 - 21 = 575 871

Moje pierwsze zawody rowerowe, ...

źródło: comment_vCAebkvzVqfIdguuI448t7qXXEVpkeeF.jpg

Pobierz
0. Załóż slicki szosowe do swój #przelaj ala #gravel - masz prawie szosę o to ci dzisiaj chodzi.
1. Dopiero co padało więc nie chcesz mieć mokrej mordy i pleców. Załóż drogie polecane błotniczki SKSa na przód do szosy.
2. Wyszło trochę krzywo, ociera trochę o hamulec tarczowy przy naciśnięciu klamki masz już dość tych śrubeczek.
3. Mało czasu na drugi błotniczek załóż na tył błotnik na szybko od 29era - wygląda
shusty - 0. Załóż slicki szosowe do swój #przelaj ala #gravel - masz prawie szosę o t...

źródło: comment_AJvVcoxayKV17qr4DL2lyQ8HXKuJU7vV.jpg

Pobierz
@jayfly: @ElCidX: podstawową różnicę można znaleźć w geometrii ramy, bo w przełaju jest bardziej wyścigowa, a w gravelu bardziej wycieczkowa. Tak jest w założeniach, ale tak naprawdę każdy producent ma trochę inny pomysł na geometrię i trzeba patrzeć w tabelki.
  • Odpowiedz
Póki co testuję mojego przełajo-gravela w terenie (czym się różnią cxy od gravelów to inny temat, w skrócie: gravel to szerokie pojęcie, są bardzo do CXów podobne jak i gravelem potrafią nazywać trekinga z barankiem O_o, ale grunt że objeździłem 2 CXy typowe, 2 gravele Gianta i różnice są naprawdę minimalne, CX full nastawienie na zawody, gravel taki bierze co najlepsze z CXa i nastawiony na użytkowanie, więc będą dodatkowe klamki na
shusty - Póki co testuję mojego przełajo-gravela w terenie (czym się różnią cxy od gr...

źródło: comment_Bl3sbnGa6y1G6lqXwEhV3KqOjig3k5QG.jpg

Pobierz
@fixie: Chill, jestem amatorem, który nie nastawia się na zawody, a jedynie fun z jazdy. Różnice są, ale dalej twierdzę, że gravelom bliżej do CXów niż do szosy czy crossa, a i tak wszystko od modelu zależy. Znawcą nie jestem rowerowym tylko użytkownikiem takowego roweru. Może głupoty wymyślam ale gravela odpowiedniego nie nazwałbym CXem, ale przełajem czy szutrówką już tak, bo właśnie po typowych przełajach i szutrach sobie nieźle radzi.
  • Odpowiedz