Wszystko

Wszystkie

Archiwum

fixie
fixie
  • 18
Są już znane ceny rowerów marki RONDO.
Karbon na Force CX1 3700 ojro
Karbon na Rival 1 3000 ojro
Stal na Apex 1 2300 ojro
Alu na Apex 1 1900 ojro
https://www.bikerumor.com/2017/03/07/bfs2017-rondo-ruut-adjustable-geometry-fat-gravel-bikes-eu-upstart-carbon-alloy-steel/

Jeśli zależność cenowa między EU, a PL będzie taka sama jak w przypadku Rag+, to w Polsce powinno być odczuwalnie taniej.

#rower #szosa #cx #gravel
fixie - Są już znane ceny rowerów marki RONDO. Karbon na Force CX1 3700 ojro Karbo...

źródło: comment_t6tER1nhuw4xHwr9RyhmWwh1Q5sXORrl.jpg

Pobierz
damyrade
damyrade
  • 2
#rower #gravel

Kontynuuję wątek http://www.wykop.pl/wpis/22624743/rower-gravel-gravelbike-hej-mirki-przymierzam-sie-/ . Niestety, rower z linka od @fixie odpada bo mimo dwukrotnej próby nawiązania łączności mailowej sklep mnie olał (╥﹏╥). Obecnie na krótkiej liście zostały mi dwa rowery:

Author Ronin (za ~4000)
http://pl.author.eu/adventure/author-ronin-2017-ua42882901-4757

oraz

Romet Boreas (za ~3700)
http://www.romet.pl/Rower,BOREAS,10,696,697,14439,2016.html

Oba mają swoje zalety i waham się między nimi. Co byście wybrali i dlaczego?
lupuss
lupuss
  • 0
Aha... przypomniało mi się jeszcze. W tym tygodniu ma się pojawić seria graveli od Krossa. Model Esker 4.0 ze stalową ramą na Tiagrze - bardzo ciekawy.
damyrade
damyrade
  • 1
#rower #gravel #gravelbike

Hej Mirki, przymierzam się do zakupu swojego pierwszego gravela w życiu. Szukam czegoś na tak na 70% asfalt, DDR / 30% lekki teren. Do tego chciałbym w przyszłości móc zamontować bagażnik pod sakwy. Cenowo szukam tak do 4000 PLN (twardy limit). Jakbym nie patrzył to wychodzi mi, że ten rower spełnia moje oczekiwania:

https://bikepark24.pl/pl/p/Rower-Marin-Four-Corners-2017-/12025

Nie wiem tylko w jaki rozmiar powinienem się pakować. Mam 178 cm wzrostu i 83
libejro
libejro
  • 1
Mirki, potrzebuję koła do #szosa. Mam #gravel z oponami 32 mm i chciałbym mieć drugi komplet kół typowo na asfalt. Koniecznie piasta z otworami na tarczę, bo hamulce są tarczowe. Raczej ścigać się nie będę, ale nie muszą ważyć więcej niż 2 kg. Coś polecicie? Na co zwrócić uwagę? Zrobię na nich maks 5k rocznie, więc cena też powinna być adekwatna (żeby mnie km nie wyszedł drożej niż taksówką).
negozi
negozi
  • 2
Mirki, chciałbym przesiąść się z #szosa na #gravel.
Przeznaczenie 60% asfalt, 10% miasto, 30% ścieżki i drogi szutrowe.
Budżet jaki sobie założyłem to mniej więcej do 4k.
Znalazłem kilka opcji np:
1. Fuji Tread 1.3
2. GT Grade 105
Do tego Author Ronin, czy Genesis CdF 20 ale nowe przekraczają budżet, chyba żeby udało się wyrwać używkę.
Co polecacie? Może widzieliście ostatnio coś podobnego, dostępnego w rozmiarze 56?
SnikerS89
SnikerS89
  • 3
Rozglądam się wstępnie za nowym #rower, szukam wygodnego #gravel do 5k zł. Fajnie prezentuje się Author Ronin, pamiętam, że był polecany wcześniej na wykopie, ma go chyba parę osób tutaj. Wersja 2017 to dobry pomysł (http://pl.author.eu/adventure/author-ronin-2017-ua42882901-4757), czy znajdzie się coś ciekawszego w tych okolicach?

Zastosowanie: ~100km trasy po zróżnicowanych nawierzchniach. Zdecydowanie bliżej w stronę turystyki i eksploracji, niż ścigania się czy hardcorowych tras. Najważniejsze wymagania to komfort i wygoda
fantasmag0ria
fantasmag0ria
  • 3
Jakby ktoś się zastanawiał nad przeróbką #rower z crossa/trekkinga na #szosa / #gravel i tak jak ja naczytał się ze nie ma chu%#@ żeby zwykłe v-brake'i zadziałały z klamko-manetkami to...

tl;dr:
gówno prawda. działają.

Udało mi sie kupić jednego mini v. więcej nie mieli w sklepie. Wiec mowie ok, założe jednego mini-v a drugi hamulec zostawię. Dokupi się potem. #!$%@? hamulec lepszy niż żaden. Zwykła vka działa tak samo dobrze jak ten
teryuu
teryuu
  • 0
@fixie: W poprzednim rowerze miałem qr i za każdym razem jak wyjąłem koło musiałem regulować zacisk. W obecnym nie ma tego problemu ale rama jest przystosowana do sztywnej oski i ma tylko wlozone jakies smieszne adaptery bo koło jest na zwykłą ośkę (dziwne rozwiązanie, ale ktoś w Canyonie tak to sobie wymyślił...). Tyle jeśli chodzi o zacisk z tyłu. Przy widelcu 9/10 razy muszę regulować...
fixie
fixie
  • 0
@teryuu: Po każdej jeździe wrzucam rower na serwis, ściągam koła i takie tam. No nie pamiętam by była konieczność, nawet obecnie mając nowe hydrauliki i niedotartymi klockami.
shusty
shusty
  • 4
http://piotrszwedowski.blogspot.com/2016/12/zimowy-przeaj-w-gorach-sowich.html?m=1

Myślę, że bardzo ciekawy krótki wpis zwłaszcza dla osób, które #cx czy #gravel nie miały okazji spróbować, a chcą poznać odczucia kogoś kompletnie nie związanego z tym typem rowerów. Przy okazji autor twierdzi, że przełaj może w terenie zdecydowanie więcej niż tylko proste szutry objeżdżać.

#rower #przelaj
shusty
shusty
  • 1
Widział ktoś jakąś fajną okazję na rower używany na 172cm wzrostu z geometrią #gravel w cenie do 3200zł? Typowa przełajówka w geometrii jest zbyt niewygodna. Rower ma być użytkowany w 70% na szosie, ale w terenie też będzie ogień. Osoba do tej pory nie miała styczności z rowerami z rodziny szosowych (zapalony MTB) więc nastawienie bardziej na luzackie wygodne gran fondo niż zwrotność, aero. Osprzęt to min. 10rz. tiagra.

Fajnie wygląda ta
shusty
shusty
  • 0
No to może niech sobie wsadzi pod dupę amortyzowaną sztycę?


@Szaber: W rodzinie szosowych rowerów po prostu się siedzi bardziej pochylonym i wydłużonym. Amortyzowana sztyca to zdecydowanie to czego nie szukamy my, a dziadek w trekingu.
fixie
fixie
  • 0
@bynon: cannondale jest potentatem ram z alu i sam je robi, a tu jest pewnie fabryka z na Tajwanie (;
Przyczepilbym się do braku dziurek na koszyk na rurze ukośnej.
s.....a
s.....a
  • 4
A gdyby tak zamienić frameset starego tribana 500 na accenta cx one, i za koszt ramy i nowych hebli mieć przełajkę na sorze? ( ͡º ͜ʖ͡º)
Korba 3-rzędowa, mocniejsze kółka już są a i szersze laczki by weszły. Tarcz nie chce ( ͡° ʖ̯ ͡°) Ścigać się nie będę, a fajnie byłoby czasem do lasu wjechać.

#rower #szosa #wykoptribanclub #gravel #cyclocross
s.....a - A gdyby tak zamienić frameset starego tribana 500 na accenta cx one, i za k...

źródło: comment_gnwEmaMYGijENTVvCl067YFLB3zHltpU.jpg

Pobierz
TwigTechnology
TwigTechnology
  • 2
@laurent-garnier: zależy jak na to patrzysz - ramy od producentów z sensowną reputacją zaczynają się od $300. Ja zamówiłem Flyxii FR603 za $340 z wysyłką gratis (~1300, więc +vat na 100%), do tego będę przekładał graty z innego roweru, więc dodatkowo support i stery będą kosztem. No chyba, że mi się spodoba maszyna wtedy spokojnie dobiję do 3-4tys z kompletem nowych bebechów na czymś w stylu 105 lub nowym SLX i
k.....a
k.....a
  • 1
@TwigTechnology: mała podpowiedź jeżeli już tego nie wiesz - jak przyjdą Ci dokumenty z UC, wyślij im to co wymagają czyli screen-y, ale dopisz im, że to niemalowana rama itd., doliczą wtedy VAT i 4,7% cła, zamiast antydumpingowego 48,5% - takie potrafią dowalić jak ktoś źle zgłosi, a wtedy zakup staje się dość bolesny
Gamec
Gamec
  • 0
@InnychNieBylo: Spiny kolesi? Wtf? Ja jeżdżę na gravelu w obcisłych gaciach i byłem na początku bardzo mile zaskoczony jak wszyscy na szosie mnie pozdrawiali (nie wiedziałem że jest taka tradycja).

Powiązane tagi